俯瞰焦頁194-2HF井壓裂施工現(xiàn)場(chǎng)。

華東油氣分公司平橋南焦頁194-2HF井壓裂施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　8月7日，華東油氣分公司在平橋南區(qū)焦頁194-2HF首次利用平臺(tái)的氣源井供氣進(jìn)行燃?xì)獍l(fā)電并配合工業(yè)網(wǎng)電驅(qū)動(dòng)電動(dòng)壓裂泵規(guī)模化試驗(yàn)運(yùn)用成功完成了該井19段分段壓裂施工，電動(dòng)壓裂泵規(guī)模化應(yīng)用為華東油氣分公司低成本開發(fā)頁巖氣拓展了空間。

　　按照壓裂設(shè)計(jì)方案，焦頁194-2HF井配置5.4萬水馬力壓裂設(shè)備，其中4套6000型水馬力電動(dòng)壓裂泵。電動(dòng)壓裂泵參與加砂壓裂，通過實(shí)驗(yàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，電泵平均排量8.17立方米每分鐘，排量貢獻(xiàn)率占比近50%，液量貢獻(xiàn)率占比45.3%，設(shè)備租賃成本節(jié)省約48%。單方氣發(fā)電量2.8度，單方液體用氣量7.05立方米，按照電費(fèi)、天然氣價(jià)和柴油價(jià)格對(duì)比，燃料成本節(jié)省可達(dá)50%以上。

　　華東油氣分公司前期多次調(diào)研論證，今年6月華東油氣分公司和四川廣漢從事石油機(jī)械研發(fā)宏華電氣達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方旨在探索頁巖氣開發(fā)低成本運(yùn)作模式。電動(dòng)泵最大特點(diǎn)是動(dòng)力由調(diào)速直流電機(jī)取代傳統(tǒng)車載發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)工作由變頻房和配電房加載完成，此次4套電動(dòng)泵分別采用10千伏安網(wǎng)電和1.2萬千瓦時(shí)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組驅(qū)動(dòng)，氣源則由同平臺(tái)已試氣結(jié)束的焦頁194-3HF井輸配，經(jīng)過調(diào)試、運(yùn)行優(yōu)化，燃?xì)獍l(fā)電、加載電動(dòng)泵均能滿足施工要求。(沈志軍 彭 波)