“今唐山型材角漲50，工槽漲幅過百，螺紋盤螺漲70，線材漲60，帶鋼漲80-100，鋼坯直 發順暢，預午后漲80-100。”8月6日12時許，唐山滿鑫鋼貿有限公司經理李海生發出這樣一則微信，通知客戶最新的鋼價行情。可以看出，當天上午唐山 幾乎所有類型的鋼材價格都在上漲。

唐山泰和鋼鐵有限公司銷售總經理馬秀芹也發現，進入8月以來，鋼材價格就一直都在上漲，以成品材為例，8月6日的時候價格還是4080元/噸，到了8月7日就漲到4180元/噸，一天時間每噸就上漲了100塊錢。

王國清告訴《華夏時報》記者，近期鋼鐵價格上漲主要與北方采暖季限產通知有關，加上“地條鋼”取締、安全督察開展，特別是環保力度加大，使得市場信心受到提振，看漲心態濃厚，市場漲幅拉大。

“未來，四季度鋼鐵價格應該還是整體看漲，因為采暖季限產對供應量影響比較大。”分析師劉新偉表示。

鋼價暴漲

連續兩個周一，鋼鐵股都迎來“開門紅”。7月31日是因為全面取締“地條鋼”，8月7日則是因為河北省冬季限產方案公布。

以8月7日為例，柳鋼股份、方大特鋼、太鋼不銹、安陽鋼鐵漲停，鞍鋼股份上漲9.53%，新鋼股份、寶鋼股份、馬鋼股份則普漲6%以上，申萬鋼鐵指數已經在過去的6個交易日內錄得5根陽線。

“周末鋼坯上漲140元/噸，周一期貨市場隨之大幅攀高，螺紋鋼期貨突破4000元/噸，較上一交易日漲幅達166元/噸。”王國清說，“但漲得太急，成交清淡，這兩天已經有部分品種有所回調。”馬秀芹也發現，鋼坯價格雖然高了，但賣的少了，銷量小了。

中鋼期貨報告顯示，由于市場價格上漲過快，下游難以接受，因此采購積極性不高，成交整體偏弱。而隨著期貨的高位回落，市場觀望情緒加重，缺乏成交支撐又使得市場價格小幅回調。

不過，受鋼材漲價影響，汽運半掛車已經迎來一波漲價潮。近日，河北、山東等地的掛車廠都發出了漲價通知，由于受近期原材料及零配件價格上漲導致成本上升影響，每臺掛車價格普遍上漲2000-3000元不等。

限產“催化劑”

王國清表示，鋼材漲價主要是幾大利好因素的聯合作用，一是8月6日河北省確定了采暖季鋼鐵限產50%的方案，二是第四批中央環境保護督察全面啟動，三是李克強總理批示取締“地條鋼”的新聞，四是下半年各項督察的開展，各種因素綜合起來聯合發酵，使得市場反響劇烈。

7月29日，新華社消息稱，針對國務院第四次大督察實地督察發現個別地方仍有企業頂風違規生產“地條鋼”問題，中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出重 要批示強調，防止“地條鋼”死灰復燃。緊接著，8月7日，經黨中央、國務院批準，第四批中央環境保護督察也全面啟動，組建8個中央環境保護督察組，分頭開 展督察進駐工作，實現對全國各省（區、市）督察全覆蓋。

各項政策中，最受關注的則是8月5日河北環保廳發布的《河北省重污染天氣應對及采暖 季錯峰生產專項實施方案》。內容顯示，今年采暖季，河北省將按照基本抵消冬季取暖新增污染物排放量的原則，制定企業錯峰生產工作方案和任務清單。其中鋼鐵 企業實施分類管理，按照污染排放績效水平，各市（含辛集市）制訂錯峰生產方案；石家莊、唐山、邯鄲等重點地區，采暖季鋼鐵產能限產50%。

“實 際上，這份文件在上半年就出臺了，只不過當時市場沒有充分解讀。現在到了下半年，距離采暖季越來越近了，地方政府開始落實了，市場才感覺到距離限產的日子 不遠了，這一消息才得到比較充分的發酵。”一位業內人士向《華夏時報（公眾號：chinatimes）》記者表示，“在此前取締 地條鋼 的背景下，市場本來就存在恐慌心理，這個文件又恰好在此時下發，結果就成了催化劑，點燃了整個市場的情緒。”

王國清則表示，雖然這份文件只是在河北省實施，但由于去年河北省粗鋼產量占到了全國總產量的23.8%，所以一個河北省的政策就會對全國鋼鐵市場起到很大的攪動作用。

環保“實打實”

“雖然采暖期限產的政策尚未真正落實，但今年以來，環保檢查的力度越來越大，中央也把生態文明提到非常高的高度，所以市場預期限產政策也不會像以往那樣只是 說說而已 ，可能要 實打實 地去執行。”前述業內人士表示，“隨著采暖期越來越近，這種預期正在逐步變為現實，市場的供應就會出現緊張。”

公開資料顯示，今年以來，環保部的執行力度非常大，采取了多項措施，落實環保責任。4月5日，環保部從全國抽調5600名環境執法人員，開展了為期一年的大氣污染防治強化督察，這是環境保護有史以來，國家層面直接組織的最大規模行動。

7月底，第三批中央環境保護督察組又陸續向天津、山西、遼寧、安徽、福建、湖南、貴州等省市反饋督察意見。數據顯示，督察組向7省市交辦了31457件環境問題舉報，立案處罰8687家，拘留405人、約談6657人、問責4660人，各項數字均比前兩批顯著增加。

8月7日，環保部又對天津市東麗區，河北省邯鄲市、保定清苑區，河南省新鄉牧野區政府主要負責同志進行了約談，要求四地切實提高認識，強化措施，深化治理，加大整改工作力度，不斷壓實大氣污染防治工作責任。

早在今年2月22日，在“大氣污染防治媒體見面會”上，環保部副部長趙英民就表示，2017年是“大氣十條”第一階段的決戰之年，“大氣十條”對于最終的考 核結果有著明確的要求，為了保證落實，中央環保督察的一個核心內容也是檢查各地落實“大氣十條”或者空氣質量改善目標任務的完成情況。

而根據“大氣十條”的規定，2017年要對實施情況進行終期考核。考核和評估結果經國務院同意后，向社會公布，并交由干部主管部門，作為對領導班子和領導干部 綜合考核評價的重要依據。《“大氣十條”實施情況考核辦法》還規定，對未通過終期考核的地區，除暫停該地區所有新增大氣污染物排放建設項目（民生項目與節 能減排項目除外）的環境影響評價文件審批外，要加大問責力度，必要時由國務院領導同志約談省（區、市）人民政府主要負責人。

王國清表示，目 前鋼價上漲已近3個月，存在高位風險，8月份應該還是震蕩上行的趨勢；9、10月份，在有利消息提前消化后，市場或將在旺季呈現調整格局；11月份后，隨 著采暖季限產的真正實施，市場或將進一步反彈。總的來說，下半年鋼鐵市場仍呈現供需緊平衡狀態，供需關系趨于改善。（來源：華夏時報）