國內(nèi)鋼價(jià)自2017年12月以內(nèi)，一直處于下跌通道，一路從高點(diǎn)4900元(噸價(jià)，下同)往下，直至跌破4000元大關(guān)。但在鋼價(jià)跌破4000元之際，關(guān)于冬儲的聲音也開始此起彼伏，市場下行的腳步也因此放緩，甚至開始連續(xù)反彈。

    數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，截至1月19日，國內(nèi)三級螺紋鋼均價(jià)為4021元，單日上漲67元，再次站上4000元。其中，武漢、成都更是單日分別上漲170元和130元，市場反彈勢頭較為迅猛。

    不僅現(xiàn)貨市場出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，期螺市場同樣如此。螺紋鋼主力合約1805已經(jīng)連續(xù)上漲三日，且漲幅一日高過一日。截至1月19日收盤，1805合約報(bào)收于3926元，單日上漲83元，漲幅2.16%。

    為何市場突然改變了下行軌跡，開始在期現(xiàn)兩端同步爆發(fā)？冬儲需求已經(jīng)完全啟動(dòng)了嗎？從社會庫存來看，雖然全國鋼材社會庫存連續(xù)第5周上升，但庫存 上升速度并未加快，螺紋鋼庫存上升速度甚至大幅放緩，或許與本周不斷反彈的價(jià)格亦有關(guān)聯(lián)。蘭格鋼鐵云商平臺數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，截至1月19日，全國29個(gè)重點(diǎn) 城市鋼材社會庫存量為793.3萬噸，與上周相比增加了37.11萬噸，漲幅為4.90%，漲速放緩0.91%。

    從上周末以來全國范圍內(nèi)爆發(fā)的重污染天氣或許也是導(dǎo)致市場上行的一個(gè)因素。1月16日開始，全國范圍內(nèi)連續(xù)爆發(fā)重污染天氣，尤其是華北地區(qū)，這也 是去年冬天以來首次爆發(fā)的大范圍污染天氣，并且本周以來，污染非但沒有減輕，反而繼續(xù)加重，多省市已經(jīng)將污染橙色預(yù)警升級為紅色預(yù)警，市場對于限產(chǎn)有更進(jìn) 一步的猜測與預(yù)期。

    果然，各地陸續(xù)發(fā)布了重污染預(yù)警措施。1月18日，鄭州市發(fā)布了重污染天氣紅色預(yù)警，從19日開始啟動(dòng)1級響應(yīng)，加大對重點(diǎn)污染源的執(zhí)法檢查，并 實(shí)施企業(yè)限產(chǎn)停產(chǎn)措施；1月19日，邯鄲市發(fā)布了重污染1級預(yù)警，其中，針對鋼鐵生產(chǎn)規(guī)定如下：“全市鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)全部停產(chǎn)。承擔(dān)供暖任務(wù)的高爐，自1 月20日起，每天8時(shí)—16時(shí)實(shí)施悶爐；其余高爐自1月19日18時(shí)起執(zhí)行悶爐72小時(shí)。”

    此外，商家的惜售心理也是推動(dòng)市場上行的原因。雖然近期市場需求持續(xù)減弱，但價(jià)格下行至4000元下方時(shí)，冬儲行為有所增加，而對于大廠資源，商家惜售心理較重，因此市場反彈明顯。

    針對后期走勢，蘭格鋼鐵研究中心研究員葛昕表示，雖然當(dāng)前需求清淡，但鋼廠再度拉升，期貨上漲，且冬儲政策頻出，商家開始冬儲，中間需求增加，因此現(xiàn)貨市場將繼續(xù)震蕩走強(qiáng)。(蘭格鋼鐵原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處)