經(jīng)歷3個(gè)月的陰跌后，TDI（苯二異氰酸酯）在8月底迎來強(qiáng)勢反彈，成為整個(gè)8月化工市場的領(lǐng)漲產(chǎn)品。分析人士認(rèn)為，由于目前行業(yè)內(nèi)貨源較緊缺，受旺季需求向好預(yù)期影響，TDI后市價(jià)格有望繼續(xù)上漲。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，8月中上旬表現(xiàn)波瀾不驚的TDI在8月25日后突然爆發(fā)，短短幾天內(nèi)市場價(jià)格從2.09萬元/噸以下漲至2.3萬元/噸上方。截至9月2日，TDI價(jià)格2.31萬元/噸，最近10天上漲10.87%。

分析師相麗敬稱，市場貨源緊張是這次TDI漲價(jià)的主要因素。此前，煙臺巨力8萬噸裝置檢修，一度造成市場供應(yīng)偏緊。由于TDI生產(chǎn)企業(yè)多在北方，貨源緊張使得南方訂單到達(dá)時(shí)間比平時(shí)慢了一周，加重了南方市場的炒漲氛圍。

“炒漲那幾天，每天上漲五六百元。”相麗敬表示，隨著南方地區(qū)的漲價(jià)蔓延到北方，整個(gè)市場價(jià)格均大幅上漲，9月份企業(yè)掛牌價(jià)格較8月份上漲2200~3000元/噸。

據(jù)了解，目前國內(nèi)TDI行業(yè)年產(chǎn)能約為90萬噸，仍處于產(chǎn)能過剩的狀態(tài)。“9月和10月是傳統(tǒng)的需求旺季，預(yù)計(jì)后市還會上漲，只是不會像之前漲得那么快。”相麗敬表示，目前主要廠商通過控制產(chǎn)品供應(yīng)來醞釀即將到來的旺季，而需求并未真正改變。

西南證券分析師張延明認(rèn)為，目前TDI下游需求較穩(wěn)定，但市場供應(yīng)不足，隨著傳統(tǒng)旺季到來，預(yù)計(jì)TDI市場價(jià)格繼續(xù)上行是大概率事件。

作為國內(nèi)TDI生產(chǎn)企業(yè)中唯一上市公司，滄州大化（600230）目前擁有TDI裝置總產(chǎn)能達(dá)到15萬噸/年。公司在半年報(bào)中表示，受全球經(jīng)濟(jì)形勢低迷影響，TDI市場價(jià)格自年初以來有所下滑。