6月1日，錦州石化公司苯乙烯車間生產(chǎn)五班班組會(huì)上，崗位員工對降低加熱爐氧含量和煙氣外排溫度，減少瓦斯用量、提高爐效率展開熱烈討論。這是該車間開展全員挖掘創(chuàng)效潛力活動(dòng)的一個(gè)縮影。

　　苯乙烯裝置投入運(yùn)行10年來，結(jié)合實(shí)際開展技術(shù)改造和優(yōu)化管理，將先進(jìn)技術(shù)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步提升創(chuàng)效能力。水洗塔一直采用新鮮水洗去干氣中的脫硫劑胺液，每年新鮮水耗量達(dá)4.4萬噸。由于新鮮水中鈣離子含量較高，容易在分布器及填料中形成鐵銹鈣鹽等雜質(zhì)，并隨著塔回流泵循環(huán)過程中，在填料間隙聚集時(shí)造成填料堵塞既影響裝置平穩(wěn)生產(chǎn)，又增加檢修費(fèi)用。

　　車間研究改造方案，將水洗塔補(bǔ)充用水由新鮮水改為裝置自產(chǎn)工藝水，使新鮮水每天消耗量由100噸降至9噸，全年實(shí)現(xiàn)節(jié)約用水3萬余噸。

　　苯乙烯精制單元焦油系統(tǒng)黏度大，頻繁檢修是制約生產(chǎn)的一大瓶頸。車間經(jīng)過技術(shù)分析，決定將乙苯單元的多乙苯殘油注入焦油閃蒸系統(tǒng)，以增加焦油閃蒸系統(tǒng)的流動(dòng)性。實(shí)施后，使焦油中苯乙烯濃度降至10%以下，提高了苯乙烯產(chǎn)品收率，機(jī)泵因物料黏度大發(fā)生泄漏檢修的次數(shù)也明顯減少。

　　針對瓦斯、電用量占裝置耗能比重分別達(dá)50%、30%的情況，車間聚焦節(jié)能，利用裝置大修對熱截體加熱爐余熱回收系統(tǒng)熱管改造，提高換熱效果，入爐熱風(fēng)由80攝氏度提高到121攝氏度；對3臺(tái)不同作用的加熱爐爐膛氧含量操作參數(shù)按下限控制，瓦斯單耗由0.4噸下降到0.28噸。