近日，廣東省廣州石化儀控中心通過技術攻關、預防性維修、聯合巡檢等多重維護策略，使S Zorb裝置程控閥運行周期從2015年之前的3個月提升至如今的9個月，為裝置的長周期安全平穩運行奠定了基礎。

　　程控閥是一種通過氣動、液動等方式驅動的切斷閥。該閥與DCS集散控制系統或PLC相連，可實現計算機程序的遠程控制。程控閥是變壓吸附裝置的關鍵設備、是保證變壓吸附各工序順利完成和系統可靠運轉的重要部件。變壓吸附的主要工序有吸附、均壓、順放、逆放、沖洗等步驟，每一步工序的完成均是通過程控閥在一定時間的啟閉來實現，因而程控閥需要大量的頻繁動作。

　　S Zorb(催化汽油吸附脫硫)裝置能以較低的辛烷值損耗生產在10ppm以下的低硫汽油，一般加氫難以脫去的噻吩類硫，是廣州石化生產高標號汽油的關鍵裝置，而且屬于單系列運行裝置。S Zorb裝置閉鎖料斗的工藝介質是含有吸附劑粉料的循環氣體，具有腐蝕性強和灰塵大的特點。

　　但是由于原程控閥設計上沒有考慮采用耐腐蝕性結構的材質，難以適應S Zorb裝置閉鎖料斗的工藝介質，導致閥門及閥體內部、碟簧、閥座等附件因介質腐蝕造成磨損引起內漏。此外，控制程控閥的回訊開關也由于觸動點積塵容易產生故障。該裝置自2010年1月投產以來，每3個月就要下線檢修一次，影響裝置安全平穩長周期運行。此外，程控閥檢修質量的優劣直接關系到關鍵設備閉鎖料斗的正常運轉。

　　面對問題，儀控中心成立技術攻關小組人員進行攻關，通過不斷探索和實踐，他們由淺入深，從四個角度出發解決了難題。

　　首先，小組人員針對程控閥閥座密封結構進行改進，即在原結構基礎上增加一道成型石墨密封圈，防止工藝介質從閥座與閥體之間的間隙通過而沖蝕、損壞閥門和其它附件，使得改進后的程控閥耐腐蝕性能大幅提升。

　　其次，針對程控閥電磁閥、回訊開關等電子元件設計上存在的缺陷，攻關小組人員一方面對電磁閥的氣路進行改造優化，利用繼動放大器和低功耗電磁閥組合對原電磁閥進行替換，減少因電磁閥膜片故障對閉鎖料斗正常運行造成的影響；另一方面根據回訊開關工作原理，自制了一種可對回訊開關進行“自動清潔”的電子設備安裝在程控閥上，自動清理回訊開關觸點上的灰塵和雜質，收到了明顯的效果。

　　接著，為進一步延長程控閥的運行周期，儀控中心組織技術人員制定了“程控閥故障查找”、“程控閥故障快速處理”等操作維護指引，成立了由中心技術人員和維修保運單位人員組成的聯合巡檢小組，對程控閥運行進行全時程巡檢和監護，及時發現和處理程控閥動作不順暢、氣缸卡澀等問題。

　　最后，儀控中心技術人員還利用DCS系統，定期查看每個程控閥的開、關動作時間的變化趨勢，通過其動作時間來判斷程控閥工作狀況，并據此開展有針對性的預防性維護。

　　據介紹，今年以來，工作人員根據巡檢和故障記錄情況提前對程控閥進行氣源、氣缸、填料的檢修，更換保險和繼電器等預防性維護措施，大幅降低了程控閥的故障率，提高了程控閥運行的可靠性。