2018年2月12日，商務(wù)部公布了關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的進(jìn)口苯乙烯反傾銷(xiāo)調(diào)查初步裁定的公告，認(rèn)定存在反傾銷(xiāo)事實(shí)，并對(duì)來(lái)自韓國(guó)企業(yè)的苯乙烯征收7.8-8.4%的保證金，對(duì)來(lái)自臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)的苯乙烯征收5%的保證金，對(duì)來(lái)自美國(guó)企業(yè)的苯乙烯征收9.2-10.7%的保證金。初裁公布之后，對(duì)中國(guó)苯乙烯影響最大的體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

　　其一，反傾銷(xiāo)地區(qū)苯乙烯資源商談寥寥無(wú)幾，且與國(guó)內(nèi)價(jià)格呈現(xiàn)嚴(yán)重倒掛的狀態(tài)，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，最高倒掛價(jià)差一度達(dá)到千元/噸以上水平。

　　其二，來(lái)自反傾銷(xiāo)地區(qū)的苯乙烯進(jìn)口貨源明顯萎縮，而且韓國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的霸主地位已被更替為沙特。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)局顯示，1-4月份，我國(guó)苯乙烯1-4月累計(jì)進(jìn)口量為86.8萬(wàn)噸，同比下降15.7%。

　　從我國(guó)供需平衡表來(lái)看，顯然，當(dāng)前仍存在較大的需求缺口，未來(lái)，隨著諸多裝置陸續(xù)上馬，進(jìn)口貨源對(duì)中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響將愈來(lái)愈小，但短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)口貨源的多寡影響依舊不可忽視。

　　2018年6月22日，商務(wù)部發(fā)布2018年第43號(hào)公告，公布對(duì)原產(chǎn)于韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的進(jìn)口苯乙烯反傾銷(xiāo)調(diào)查的最終裁定，裁定原產(chǎn)于韓國(guó)、臺(tái)灣地區(qū)和美國(guó)的進(jìn)口苯乙烯存在傾銷(xiāo)，中國(guó)大陸苯乙烯產(chǎn)業(yè)受到了實(shí)質(zhì)損害，且傾銷(xiāo)與實(shí)質(zhì)損害之間存在因果關(guān)系，決定自2018年6月23日起，對(duì)上述產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅,稅率為3.8%-55.7%不等，征收期限為5年。各公司的具體反傾銷(xiāo)稅稅率如下：

　　隨著反傾銷(xiāo)仲裁結(jié)果“靴子落地”，后期我國(guó)苯乙烯供應(yīng)格局將如何演變呢？

　　首先，從反傾銷(xiāo)仲裁結(jié)果來(lái)看，對(duì)美國(guó)苯乙烯進(jìn)口供應(yīng)影響最為直接，對(duì)其保證金征收比例提高至13.7%-55.7%，美國(guó)至中國(guó)的套利操作可謂是“難上加難”，將繼續(xù)促使美國(guó)貨源更多流向歐洲及東南亞地區(qū)。同時(shí)，歐洲是眾所周知的全球苯乙烯產(chǎn)銷(xiāo)大區(qū)，若歐洲至亞洲地區(qū)套利窗口開(kāi)啟，階段性供應(yīng)有望提升，歐洲至亞洲也將成為新的貨源流通線路。

　　其次，對(duì)于韓國(guó)方面而言，對(duì)各公司平均稅率窄幅下調(diào)至6.77%。韓國(guó)某企業(yè)稱(chēng)，反傾銷(xiāo)稅幅度高于5%的比例，實(shí)際操作的可能性將很小。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-5月苯乙烯CFR中國(guó)平均價(jià)格為1386美元/噸，折合人民幣接近10600元/噸，若按反傾銷(xiāo)計(jì)算，韓國(guó)貨源售價(jià)在1310美元/噸CFR中國(guó)，與非反傾銷(xiāo)貨源價(jià)差接近80美元/噸，韓國(guó)以一般貿(mào)易方式流入中國(guó)的難度明顯較大。

　　反傾銷(xiāo)仲裁結(jié)果出臺(tái)后，來(lái)自美國(guó)遠(yuǎn)洋貨物的補(bǔ)充基本將中斷，韓國(guó)對(duì)中國(guó)的供應(yīng)也將維持前期縮量趨勢(shì)。而臺(tái)灣地區(qū)以一般貿(mào)易方式流入大陸的貨源也較為有限，維持部分來(lái)料加工貿(mào)易貨源的補(bǔ)充，與此同時(shí)，中東、日本及東南亞貨源對(duì)中國(guó)的供應(yīng)將提升，沙特有望成為中國(guó)最大的進(jìn)口供應(yīng)國(guó)，歐洲也不排除成為亞洲地區(qū)新的貨源供應(yīng)渠道。