受突發(fā)環(huán)保政策的帶動以及供給減少的支撐，國內(nèi)鋼市在中美貿(mào)易戰(zhàn)正式開打、全國進(jìn)入高溫多雨的季節(jié)性淡季行情的情況下，走出一波逆勢上行行情，期 螺主力合約創(chuàng)出年內(nèi)新高，現(xiàn)貨鋼坯價格累計上漲120元，成品材螺線平均上漲百元。但蘭格專家表示，隨著利好消息的釋放，環(huán)保政策的刺激作用在減弱，加上 需求的減弱，本周鋼市價格沖高回落將是大概率事件。

    上周，鋼市受消息面影響明顯。雖然特朗普終于打響貿(mào)易戰(zhàn)第一槍，隨后又對中國2000億元商品追加關(guān)稅，引發(fā)商品市場緊急避險情緒，期市一度出現(xiàn)跳水行情。但隨著利空出盡，在環(huán)保政策再度趨嚴(yán)，疊加庫存雙降等利好，行情出現(xiàn)神奇逆轉(zhuǎn)。

    7月11日，唐山市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組正式印發(fā)《關(guān)于開展SO2、NO2、CO污染減排攻堅行動的通知》(以下簡稱《通知》)，行動為期 43天。雖然是從7月20日開始，且各鋼廠如何限產(chǎn)未最終確定，但是，唐山是全國鋼市走勢的風(fēng)向標(biāo)，凡是跟唐山沾邊的環(huán)保政策就會對全國產(chǎn)生較大影響。

    另外，基本面的表現(xiàn)也超出預(yù)期。由于一些工地抓緊趕工，下游需求顯現(xiàn)出淡季不淡的特點(diǎn)；供給減少的現(xiàn)狀及預(yù)期也對鋼市起到強(qiáng)有力的支撐。中鋼協(xié)數(shù) 據(jù)顯示，六月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量195.5萬噸，旬環(huán)比減少3.56萬噸，下降1.79%；全國預(yù)估日均產(chǎn)量249.19萬噸，旬環(huán)比減少3.68 萬噸，下降1.45%。蘭格鋼鐵網(wǎng)的數(shù)據(jù)也顯示，全國百家中小鋼鐵企業(yè)高爐開工率為86.27%，比前一周下降了0.84個百分點(diǎn)，上周新增檢修的高爐達(dá) 到了5座。全國鋼材社會庫存和鋼廠庫存雙雙下降。全國建筑鋼材和板材社會總庫存量為838.2萬噸，比前一周下降了17.2萬噸，降幅與前一周持平，尤其 建筑鋼材在前期略有增長后，又連續(xù)兩周下降。而中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，六月下旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1141.91萬噸，旬環(huán)比減少2.46萬噸，下降 0.22%。目前鋼廠庫存水平也處于相對低位。

    截至上周五收盤，期螺主力合約最高升至3995元，創(chuàng)出年內(nèi)新高，比3月2日創(chuàng)下的次新高3912元還要高83元!現(xiàn)貨價格方面，鋼坯價格累計上漲120元，成品材螺線平均上漲百元，板材漲幅略小。

    鋼材期現(xiàn)價格上行動力于上周末開始出現(xiàn)“偃旗息鼓”的跡象。周五，期螺尾盤大量減倉，漲幅大大收窄。同時，高價成交明顯遇阻，市場交易量較周前幾日明顯萎縮，現(xiàn)貨鋼坯等敏感品種價格率先回落，部分核心城市鋼材現(xiàn)貨價格也有所回落。

    蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，隨著利好消息的釋放，環(huán)保政策的刺激作用在減弱，而夏季高溫多雨的天氣對于剛性需求有一定影響，加之隨著限停產(chǎn)企業(yè)整改完成，資源投放或增加，預(yù)計本周鋼市沖高回落是大概率事件。

    據(jù)馬力介紹，上周江蘇省環(huán)境保護(hù)廳下發(fā)了一個關(guān)于依法做好限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治企業(yè)復(fù)產(chǎn)工作的通知，主要內(nèi)容是前期因環(huán)保問題被限產(chǎn)、停產(chǎn)的企業(yè)， 經(jīng)過改造，達(dá)到相關(guān)排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的，企業(yè)可以自行恢復(fù)生產(chǎn)，不再需要經(jīng)過主管部門同意。此文件一出，已經(jīng)改造完畢的江蘇地區(qū)大部分限產(chǎn)、停產(chǎn)的鋼廠或快速 開始復(fù)產(chǎn)，預(yù)計本周停產(chǎn)超過三個月的江蘇徐州地區(qū)主要鋼廠將有集中資源投放市場，其他城市被限產(chǎn)的鋼廠也將擴(kuò)大生產(chǎn)，這對于鋼市尤其是前期領(lǐng)漲全國的華東 地區(qū)建筑鋼材市場來說不是個好消息。

    另外，上周五公布的金融數(shù)據(jù)不甚理想，國務(wù)院辦公廳下發(fā)文件進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理，嚴(yán)控地方政府債務(wù)風(fēng)險，這對于后期鋼材需求來說也是一個隱憂。(來源：蘭格鋼鐵)