本周全國鋼材市場價格繼續保持上漲態勢，建筑鋼材價格依然強勢，領漲各品種。國家基建補短板政策陸續出臺、山西區域的環保政策以及網傳唐山地區9月1日開 始就將對鋼鐵企業限產50%的政策成為了本周鋼材價格上漲的催化劑。截至2018年8月17日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到168.8點，比上周同期漲 1.54%，比上月同期4.87%；蘭格鋼鐵長材價格指數達到185.7點，比上周同期漲2.47%，比上月同期漲8%；蘭格鋼鐵板材價格指數達到 153.8點，比上周同期漲0.61%，比上月同期漲2.15%。

    本周國內鋼材價格，預期是建筑鋼材價格漲幅較高。上周后期，總 體鋼鐵市場價格出現了一定的恐高心理，局部地區、品種價格出現了微幅回落。但自上周末，市場再度躁動起來，源于鋼鐵重鎮唐山。周末唐山市政府文件要求唐山 在限產的企業，高爐的限產形式從高爐燜爐轉變為高爐停爐，以防范某些企業打擦邊球，在檢查不嚴格的時間偷偷生產。此文件一出，唐山地區鋼坯價格、鋼材現貨 價格即再度出現上漲行情。

    本周二，國家統計局公布了7月份各項經濟數據。其中固定資產投資已經連續16個月持續回落，前七月已經 跌至5.5%。其中最受關注的基礎設施投資，從過去的年均20%的高增速，跌至最新的5.7%。政治局會議提出，把補短板作為當前深化供給側結構性改革的 重點任務，加大基礎設施領域補短板的力度。對此，中央部委和地方政府近期接連推出新舉措。多地已公布下半年補短板重大項目投資計劃，交通領域投資規模或達 數萬億。另外銀保監會表示要“指導銀行按照市場化原則，保障在建項目融資需求，加大對基礎設施領域補短板的金融支持”。但是今年防風險的主線下，加大投資 不能再是以往的“大水漫灌”，必須要有的放矢，把錢精準有效的投放。7月新增基礎設施行業貸款1724億元，較6月多增469億元，后期有望繼續增長。而 7月的房地產數據相對較好，其中1-7月份，全國房地產開發投資65886億元，同比增長10.2%，比前6月提高0.5個點；施工面積增3%，加快 0.5個點；新開工面積增14.4%，加快2.6個點。房地產相對較好，較差的基建的短板如果補上，建筑鋼材的需求預期還是相對樂觀的。

    同時公布的產量數據表明，環保政策正在對鋼鐵生產產生影響。7月份我國粗鋼產量8124萬噸，同比增長7.2%，創歷史新高，但日產比6月下降了5萬多噸。 7月全國粗鋼日均產量262.06萬噸，環比下降1.97%；7月鋼材產量9569萬噸，同比增長8.0%，7月份鋼材日均產量308.68萬噸，環比下 降3.04%。表明環保限產起到一定效果，來自于供給端的壓力并不大，隨著環保的深入供給收縮預期仍在。社會庫存在淡季之中沒有出現累庫現象，尤其螺紋品 種持續減少，雖然淡季不淡的需求超出預期貢獻了較大的力量，但限產起到的積極作用也較為明顯。

    鋼鐵、煤炭大省山西，再發環保政策，本次主要針對的大貨車，對大貨車嚴格限行，執行至今年年底。影響山西中南部地區六大城市，而這一區域是鋼廠和焦化廠較為集中的區域，對于周邊城市鋼材供給量和焦炭的供應量都將產生影響，包括煤炭、焦煤的供給也會受到影響。

    周 五，期貨市場又火了起來。源于網絡流傳的一張圖片。圖片內容顯示，由于唐山市空氣質量排名較差，6、7月始終排名全國倒數第一，或于9月1日提前執行錯峰 生產，鋼鐵企業限產比例不低于50%，其他工業企業擴大停產比例和范圍。目前鋼廠大多暫未接到限產通知，但部分鋼廠表示之前確實有此消息傳聞。唐山的大面 積限產傳言，成為了鋼市上漲的催化劑。

    本周螺紋鋼期貨1810合約創近7年來的新高，最高達到4478元，周五收于4473元， 比上周五大漲273元，漲幅為6.5%。本周螺紋鋼期貨主力合約切換至1901，該合約周五收于4301元，比上周五漲268元，漲幅為6.65%。焦炭 期貨1901主力合約周五收于2689元，漲268.5元，漲幅為11.1%。本周唐山鋼坯價格達到了4040元，比上周五漲130元。

    建筑鋼材

    具體現貨價格方面，監測數據顯示，截至8月17日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4524元，比上周五漲109元，比上月 同期漲345元。國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4837元，比上周五漲100元，比上月同期漲328元。蘭格鋼鐵云商平臺監測 數據顯示，截至8月17日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了486.81萬噸，比上周五增6.49萬噸，幅度1.35%，比上月同期增 0.92%，而比去年同期高16.77%。

    板材

    熱軋卷板價格方面，監測數據顯示，截至8月17日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為4325元，比上周五漲16元，比上月 同期漲77元。庫存方面，截至8月17日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到193.02萬噸，比上周五增1.95萬噸，幅度為1.02%，比上月 同期增7.76%，比去年同期高8.52%。

    冷軋卷板價格方面，截至8月17日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為 4802元，比上周五價格漲47元，比上月同期漲125元。庫存方面，截至8月17日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量92.52萬噸，比上周五增 0.65萬噸，幅度0.7%，比上月同期增8.31%，比去年同期低1.98%。

    中厚板價格方面，截至8月17日，國內10個重 點城市20mm中板價格為4446元，比上周五漲30元，比上月同期漲124元。庫存方面，截至8月17日，國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到 95.55萬噸，比上周五增2.27萬噸，幅度為2.43%，比上月同期增4.65%，比去年同期高7.51%。

   預測

    周五當天，建筑鋼材期貨價格暴漲超過160元，對市場的拉動作用較為明顯。周末乃至下周初的鋼市仍將繼續保持躁動的表現，現貨價格仍有繼續小幅沖高的可能。 本周的鋼市運行有幾個特點，一是期貨市場價格漲幅高于現貨市場，二是鋼廠端價格漲幅高于鋼材市場端價格漲幅，三是市場銷售量表現并不理想，鋼材市場現貨庫 存有所增加。這是非常明顯的情緒變化帶來的行情走勢的特點。對后市有看漲的預期，帶動期貨市場價格大幅飆漲。而貿易商從鋼廠采購也變得相對積極，但鋼廠端 由于有被限產的可能在，銷售意愿反而不強。而鋼材現貨市場的銷售量并不高反映出來的是實際的需求端表現依然一般。本周蘭格鋼鐵網統計的全國29個重點城市 建筑鋼材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板庫存均有不同程度的增長。理想很“豐滿”，現實有些“骨感”。

    對于近期的市場走勢，筆者上 周提到的，大環境在朝著有利的方向轉變，無論是國家宏觀經濟政策、環保政策，還是鋼鐵實際的生產水平，都是這個趨勢。從大的趨勢來看，鋼材價格的運行方向 還是偏強的。但我們也應該看到，短期鋼材價格過快上漲后存在的回調風險。至于具體的操作，不宜過分追高，逢價格有所回落，可以適當補倉。同時，由于目前鋼 價水平已經達到比較高的水平，總量上不宜保持較高的庫存。(來源：蘭格鋼鐵)