閥門是指通過改變其流道面積的大小，控制流體流量、壓力和流向的裝置，是流體輸送系統中的控制部件。隨著技術的不斷突破，產品工藝的日益完善，閥門已經成為石油、化工、電站、造船、核工業、宇航以及海洋采油等國民經濟各部門不可缺少的流體控制設備。

　　從戰略層面來看，我國閥門行業處于國內良好的投資環境中。“西氣東輸”、“西電東送”、石油、化工等一些基礎設施項目的加緊上馬，為行業帶來了千載難逢的極好發展機遇。與此同時，綠色可持續發展戰略的實施和“一帶一路”倡議的實踐，也給閥門產業結構調整和產業升級帶來了新的機會。

　　良好的宏觀政策環境下，閥門市場發展前景十分廣闊。據前瞻網統計數據顯示，中國工業閥門市場將迎來新一輪周期。2020年將超過200億。

　　政策“紅包雨”紛至沓來，率先帶動了技術領域的重大革新。6月12日，國內最大口徑的中溫煙道蝶閥在渤海裝備公司蘭州石油化工機械廠研制成功，填補了國內設計制造上的一項空白；6月14日，低溫閥門真實工況模擬設備在大通互惠集團開機啟動。作為國內首臺套能夠真實而全面地反映低溫閥門綜合性能的工況模擬設備，顛覆性地實現了低溫閥門的真實態試驗驗證方式。日前，首臺擁有國內自主知識產權的48寸裂解氣大閥在鎮海煉化乙烯裂解裝置10號裂解爐成功投入應用，打破了乙烯裂解裝置大型閥門由國外壟斷局面。

　　盡管技術市場發展呈現一片利好。但閥門企業在成本、技術、市場、品牌等多個方面依然面臨嚴峻挑戰，生產利潤降低。產業結構不合理，產能過剩嚴重；自主創新能力弱，產品質量不高；缺乏世界知名品牌與跨國企業；行業標準化不完善是閥門行業的四大短板。

　　尤其在核心技術領域，國內制造業水平與國際先進水平相比仍有相當大的差距，這導致我國閥門產業在高端市場競爭中處于被動地位。為攫取更多市場份額，許多企業采取“讓利換市場”的方式，形成惡性循環競爭，破壞了公平競爭的市場機制。

　　不論各行各業，只有擁有核心競爭力的企業才能在市場中立足。對于閥門企業而言，還是需要通過技術創新打造競爭壁壘，從而提升企業利潤率。同時，企業要加大品牌渠道建設的投入，來擴大品牌滲透率。

　　未來，隨著我國經濟的快速發展和工業自動化程度的提高，我國裝備制造業轉型和升級，閥門市場總體規模將會保持較快增長。為了滿足市場的多樣化需求，閥門產品技術研發也應遵循高度自動化、智能化、多功能、高效率、低消耗的發展趨勢。