長城網訊(記者 賈芳 張青果)今年以來，河北省鋼鐵行業運行保持整體平穩、穩中向好的發展態勢，盈利水平創近年新高，鋼鐵產業步入創新發展的減量階段。

       據河北省冶金行業協會最新數據，1-10月份，河北省鋼鐵行業主營收入完成9739億元，同比增長13.28%，占全省工業主營業務收入的28.87%。利潤完成810億元，同比增長49.41%，占全省工業利潤的37.99%。

       數據顯示，1-10月份，河北省生產粗鋼19763萬噸、生鐵17853萬噸和鋼材22328萬噸，同比分別下降1.8%、7.0%和增長3.5%，分 別比全國的產量同比增幅低8.2、8.7和4.3個百分點，分別占全國的比重是25.26%、27.68%和24.31%。1-10月份，河北省鋼鐵行業 累計產銷率完成98.8%；主營業務收入利潤率為8.31%，同比提高2.01個百分點；1-10月份，河北省鋼鐵行業噸鋼利潤409.71元。

       據介紹，今年河北省鋼鐵行業發展呈現五大特征：一是鋼鐵行業供給側結構性改革深入推進，“三去一降一補”均取得實質進展；二是環保治理不斷加大，倒逼鋼 鐵企業不斷提升節能環保水平；三是市場發展環境不斷優化，供需基本平衡；四是鋼鐵企業加大創新研發力度，深入踐行產品創新和高質量發展理念；五是鋼材出口 秩序明顯改善，低端產品出口大幅減少，鋼材出口附加值大幅提升，量減價增的態勢趨于穩定。

        盡管11月份河北省鋼鐵企業利潤出現較大幅度回落，但業內專家認為，鋼材價格達到7年新高后出現下跌是市場正常調整。并且，由于2019年除河北省外，江 蘇、山東、天津等地仍有去產能計劃，特別是長三角、珠三角、京津冀嚴格執行1:1.25產能減量置換政策，仍將退出部分鋼鐵產能。同時，國家建立防范已壓 產能和“地條鋼”死灰復燃長效機制，嚴格執行產能減量置換，嚴禁違規新增產能。因此，后期市場供給不會明顯放松，將保持供需基本平衡的良好態勢。2019 年鋼鐵需求總體平穩，鋼材價格區間波動，市場供需基本平衡，鋼鐵行業持續平穩發展，鋼鐵市場在穩定中小幅震蕩前行，出現大幅下滑的可能性不大。基于此判 斷，為使河北省鋼鐵行業更好地適應未來，高質量發展是根本出路。“基本思路是，按照堅決去、主動調、加快轉的要求，堅定不移化解過剩產能、調整產業結構、 促進轉型升級，推動鋼鐵產業創新發展、綠色發展、高質量發展。”

　　破除無效供給，為高質量發展騰出資源。落實去產能三年工作方案，引導低效和不達標產能加快退出。嚴禁違規新增產能，嚴防已壓產能和“地條鋼”死灰復燃。引導企業合理控制鋼材產量，堅持沒有合同不生產、沒有效益不生產、不付款不發貨、低于制造成本不銷售，既壓產能又減產量，維護后期市場平穩發展。

　　提高供給質量，為高質量發展夯實基礎。支持企業重點研發生產高鐵用鋼、汽車用鋼、造船用鋼、模具鋼、高速工 具鋼、電工鋼、高鋼級管線鋼等高端產品，大力發展高強、耐腐、耐候、長壽命等優質鋼材品種和高附加值鋼鐵新材料，著力建設以用戶為中心、技術為主導、質量 為根本的新型鋼鐵競爭價值體系。嚴格執行環保、質量、技術、能耗、水耗、安全等法規標準，大力推廣節能環保工藝技術，促進鋼鐵產業綠色發展。

　　加快轉型升級，為高質量發展注入活力。以“萬企轉型”行動為抓手，鼓勵有條件的企業實施跨區域、跨行業、跨 所有制兼并重組；引導企業實施新一輪技術改造，加快對全省100噸以下轉爐、1000立方米以下高爐進行改造升級；支持企業設立技術中心和研發機構，加大 科技投入和科技創新；鼓勵企業退出鋼鐵主業，利用騰出的環境容量和建設用地，轉型發展戰略性新興產業和現代服務業，推動產業結構戰略性轉變。

　　優化產業布局，為高質量發展拓展空間。引導鋼鐵產業向沿海臨港地區和資源富集地適度集聚；在保定市鋼鐵冶煉 能力已完成退出的基礎上，2019年底前張家口、廊坊市鋼鐵企業產能全部退出；加快推進曹妃甸、京唐港、豐南沿海工業區、渤海新區四大臨港精品鋼鐵基地， 力爭到2020年沿海臨港和資源富集地產能占全省70%以上；推動優勢鋼鐵企業參與“一帶一路”沿線國家重大基礎設施建設；鼓勵支持有條件的企業開展境外 投資，建設境外生產基地，規避貿易壁壘，應對貿易摩擦，保持鋼鐵市場穩定向好的勢頭。

　　延伸產業鏈條，為高質量發展提升后勁。支持企業向上游、下游延伸，向中高端躍升，向精加工領域邁進，推動鋼 鐵行業精深、循環及相關多元發展。鼓勵鋼鐵企業加強原燃料基地建設；推動鋼鐵企業與國內知名家電、汽車、重點用鋼企業的深度合作，促進鋼鐵企業由生產商向 服務商轉變，形成大用戶直供網絡。加快發展裝備制造、金屬制品、鋼材加工配送、建筑用鋼結構等，發展工程技術服務、鋼鐵倉儲物流等非鋼產業，從單一經營向 多元發展轉變。

　　落實政策措施，為高質量發展提供保障。加強省級財政轉移支付，對納入縣級基本財力保障范圍、產能全部退出的 縣(市、區)“保工資、保運轉、保民生”基本支出缺口予以彌補。對兼并重組企業嚴格執行企業所有稅、增值所稅、出口退稅等優惠政策，努力降低企業稅收負 擔。對整體退出的鋼鐵企業和地區，在城鄉總體規劃、土地利用總體規劃、產業政策、土地變性等方面，給予最大限度支持。對優勢鋼鐵企業繼續提供信貸支持，對 暫時遇到困難但前景較好的企業，通過實施貸款重組等方式給予支持，堅決防止壓貸、抽貸、斷貸等行為，為企業高質量發展提供有力保障。（來源：長城網）