“現(xiàn)在使用了法蘭零熱緊技術(shù)，裝置實現(xiàn)了綠色運行，零泄漏！”12月17日，揚子石化煉油廠主任技師張義林說，揚子石化煉油廠重油輕質(zhì)化裝置自開車以來已經(jīng)安全運行了3個月，這主要得益于引進(jìn)了法蘭零熱緊技術(shù)。

　　以往隨著重油輕質(zhì)化裝置引油升溫投產(chǎn)，設(shè)備和管線法蘭密封面需要在250℃和350℃各熱緊一次，因為在此溫度下油品滲透性最強，而超過以上溫度熱緊又不安全。為此，揚子石化煉油廠引進(jìn)了法蘭零熱緊技術(shù)。此次引進(jìn)的零熱緊技術(shù)，是在進(jìn)油升溫前冷態(tài)就對高溫部位法蘭螺栓預(yù)緊力進(jìn)行校核，對密封面進(jìn)行了緊固，在升溫過程中不再需要兩次熱緊程序，而能夠?qū)崿F(xiàn)零泄漏。

　　為了保證法蘭預(yù)緊力的可靠和精確性，揚子石化煉油廠組織對現(xiàn)場所有需熱緊的高溫法蘭進(jìn)行梳理，并安排專人現(xiàn)場實測和整理，包括法蘭形式、尺寸、材質(zhì)和密封面結(jié)構(gòu)，螺栓型號、尺寸和材質(zhì)，介質(zhì)溫度和壓力，墊片材質(zhì)和等級等參數(shù)，依據(jù)實測數(shù)據(jù)建立了完整的臺帳。專業(yè)緊固隊伍根據(jù)提供的參數(shù)，在充分考慮到螺栓拉伸力、液體靜壓軸向力、內(nèi)部壓力以及高溫下金屬屈服極限等因素的前提下，精確的計算出每一對法蘭緊固所需的扭矩值，然后現(xiàn)場對照成型的表單，仔細(xì)檢查密封面無問題后，利用液壓扳手一對一對進(jìn)行緊固，同時做好記錄和確認(rèn)簽字。確保高溫法蘭墊片被壓緊在密封面且墊片不會被壓潰，保證有效密封的同時留有了安全裕度。對部分法蘭面所處活動空間較窄，液壓扳手無法施展，車間和緊固隊伍共同想辦法出主意，采用液壓扳手和定扭矩扳手協(xié)作緊固的方法，使得每一對法蘭都不漏掉一顆螺栓。

　　隨著裝置引油、升溫、開車、運行，零熱緊技術(shù)得到了實際的驗證。截至目前，揚子石化重油輕質(zhì)化裝置所緊法蘭均實現(xiàn)了零泄漏，實現(xiàn)了綠色開車，綠色運行。