茂名石化煉油區(qū)CFB鍋爐的燃料輸送系統(tǒng)燃料輸送帶原來的落料管擋板傾斜度大，燃料輸送反彈至另一邊擋板時(shí)，容易造成燃料粘連，出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。這大大增加燃料班組員工和廣茂公司維保人員的工作量，還影響到鍋爐裝置的平穩(wěn)運(yùn)行。
　　熱電分部動(dòng)力一車間專業(yè)技術(shù)骨干現(xiàn)場(chǎng)對(duì)輸送帶進(jìn)行分析，決定將13#B燃料輸送帶落料管擋板傾斜度由60度降低至40度，減緩燃料輸送反彈力度，解決輸送帶易堵料問題。

　　辦法想出來了，他們立即付諸行動(dòng)。

　　車間首先是合理調(diào)整燃料班組上料時(shí)間，為施工創(chuàng)造條件。2018年12月28日，抓住3#CFB鍋爐停爐檢修、施工力量充分的有利時(shí)機(jī)，動(dòng)力一車間組織改造施工：他們先是 對(duì)13#B燃料輸送帶落料管擋板進(jìn)行加厚、表面進(jìn)行打磨處理；然后將13#B燃料輸送帶落料管擋板向下移動(dòng)，將原有的傾斜度由60度降低至40度；最后是將擋板兩旁的缺口進(jìn)行補(bǔ)焊。

　　2019年1月3日，改造順利完成，13#B燃料輸送帶落料管易堵料問題徹底解決。1月7日，熱電分部動(dòng)力一車間主任和專業(yè)管理人員到煤棚檢查，了解燃料輸送帶落料管擋板實(shí)施改造后的效果時(shí)，維保人員老李反饋：改造后沒有出現(xiàn)過堵料情況，漏料也很少了，大大減輕了維護(hù)人員的工作量。

　　“堵料問題解決得好，既減輕現(xiàn)場(chǎng)人員的工作量，又可以保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔，還能夠保證鍋爐安穩(wěn)運(yùn)行，真可謂是一舉三得呀。”車間主任對(duì)改造效果十分滿意。