要點

    今日全國鋼價主穩(wěn)個調。數(shù)據(jù)顯示，全國24個主要城市建材價格穩(wěn)中下跌，20個城市維穩(wěn)，4個城市下跌10-30元/噸。熱卷價主穩(wěn)個調，19個城市維穩(wěn)，2個城市下跌10-40元/噸，3個城市上漲10-20元/噸。中厚板價格穩(wěn)中調整，16個城市維穩(wěn)，4個城市上漲10-30元/噸，3個城市下跌10-50元/噸。欲知明日如何，詳情解析往下看……

    鋼材現(xiàn)貨市場

    建筑鋼材：主穩(wěn)偏弱。全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格3884元/噸,較上個交易日下調3元/噸，其中20個城市維穩(wěn)，4個城市下跌10-30元/噸。期螺震蕩上行，商家心態(tài)積極，加之邯鋼停產檢修，鋼廠到貨資源量不大，價格高位下市場成交清淡，但鋼廠庫存處于低位，多無降價意愿，市場部分商家為促出貨，多鎖定利潤低出，供需兩弱下，預計短期建材價格以穩(wěn)為主個別小跌。

    熱軋板卷：主穩(wěn)個調。全國24個主要市場4.75熱軋板卷平均價格3740元/噸,較上個交易日下調1元/噸，其中19個城市維穩(wěn)，2個城市下跌10-40元/噸，3個城市上漲10-20元/噸。鋼坯上漲，期卷震蕩走高，現(xiàn)貨市場成交有所放量，市場低位資源減少，整體庫存偏低，商家銷售壓力不大，但成交面放量相對有限。預計短期熱卷價格或觀望整理為主。

    中厚板：穩(wěn)中調整。全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格3847元/噸,較上個交易日價格相同，其中16個城市維穩(wěn)，4個城市上漲10-30元/噸，3個城市下跌10-50元/噸。從市場了解，受動力煤、焦煤大幅飆漲提振，期貨走強，市場有一定挺價情緒，但終端需求有限，商家出貨平平，春節(jié)臨近，商家對后期行情看空，多隨行為主，預計短期內市價或主穩(wěn)觀望運行。

    帶鋼：穩(wěn)中個跌。全國12個主要市場2.5mm*232帶鋼平均價格3774元/噸,較上個交易日下調2元/噸。全國12個主要市場3.5mm*685帶鋼平均價格3758元/噸,較上個交易日下調3元/噸。

    型材：主穩(wěn)偏弱。全國23個主要市場50*5角鋼平均價格4194元/噸,較上個交易日下調5元/噸。全國23個主要市場16#槽鋼平均價格4134元/噸,較上個交易日下調9元/噸。全國23個主要市場25#工字鋼平均價格4139元/噸,較上個交易日下調10元/噸。

    管材：主穩(wěn)個漲。全國21個主要市場108*4.5無縫管平均價格4823元/噸,較上個交易日上調7元/噸。全國21個主要市場219*6無縫管平均價格4906元/噸,較上個交易日上調5元/噸。

    原材料現(xiàn)貨市場

    鐵礦石：穩(wěn)中調整。普指維高，鋼價漲跌不定，鋼企按需采購且有壓價意愿，臨近年底，礦選開工率不高，加之近期運費不斷上漲，一部分中小礦企選擇停產或退市觀望，大礦則挺價心態(tài)明顯，市場整體供需兩淡，成交一般，預計短期內國產礦市場主穩(wěn)個調。

    焦炭：暫穩(wěn)運行。據(jù)了解，鋼廠焦炭需求較為穩(wěn)定，部分鋼廠有壓價意向，多數(shù)態(tài)度謹慎，焦企庫存累積，焦企為保價而限產，焦企銷售壓力漸增，整體市場情緒較謹慎，預計短期焦炭市場暫穩(wěn)運行。

    廢鋼：漲跌均現(xiàn)。臨近過年，貿易商陸續(xù)退市，鋼廠調整意愿弱，加上近日雨雪天氣增多，鋼廠補庫需求仍在，周末沙鋼上調80，加之鋼廠利潤依舊偏低，漲勢乏力，預計短期內廢鋼穩(wěn)中窄幅調整。

    生鐵：漲跌穩(wěn)互現(xiàn)。近日鋼廠年前備貨采購積極性增強，鐵廠出貨較快，目前市場呈供不應求狀態(tài)，鑄造鐵受優(yōu)質煉鋼鐵沖擊，生鐵需求不一，原料趨穩(wěn)，預計短期生鐵價格穩(wěn)中調整。

    影響因素有幾方面

    1、2018年我國出口鋼材6933.6萬噸，同比下降8.1%。海關總署數(shù)據(jù)顯示，2018年12月我國出口鋼材555.6萬噸，較上月增加25.8萬噸，同比下降2.0%;1-12月我國累計出口鋼材6933.6萬噸，同比下降8.1%。

    ——中美貿易戰(zhàn)還在持續(xù)中，目前關稅還是維持高位，對于大宗商品出口還是有很大影響，經濟消費水平有所下降，對鋼材的需求也在下降，利空鋼價反彈。

    2、乘用車產銷全年同比下降5.2%和4.1%。從中汽協(xié)獲悉，2018年乘用車產銷分別完成2352.9萬輛和2371萬輛，比上年同期分別下降5.2%和4.1%，占汽車產銷比重分別達到84.6%和84.4%，分別低于上年0.9和1.2個百分點。

    3、2018年中國船廠接單下降。隨著全球經濟增長同步趨緩。業(yè)內人士曾表示，在造船業(yè)方面，中國船企主導的特點及技術水平、船舶質量等方面的局限性日益凸顯。國內造船材料及勞動力費用大幅增加也造成了造船業(yè)競爭力的下降，以至于訂單銳減。

    綜合觀點

    今日全國鋼價總體趨穩(wěn)。據(jù)市場反饋，早市在原料焦煤焦炭的帶動下，鋼價也由弱趨穩(wěn)甚至小漲，貿易商出貨情況有所回暖，但市場未見大幅放量，低位資源更受市場青睞，疊加春節(jié)臨近，霧霾天氣影響工地停工，市場剛需基本停滯，貿易商仍在考慮今年冬儲水平，冬儲下主導鋼廠政策堅挺，部分投機需求緩慢啟動對市價尚有支撐，然考慮行情走勢震蕩，市場觀望情緒濃，預計短期內鋼價主穩(wěn)偏弱運行。（來源：中鋼網(wǎng)）(原標題:預測：要跌)