時至1月下旬，離春節已經不足半個月的時間了，鋼材價格依然保持平穩運行。截止2019年1月22日，據監測數據顯示，國內十大 重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3880元/噸，較前一日上漲9元/噸，較上周上漲了43元/噸，較上月同期下降了67元/噸，一月份螺紋鋼 價格的總體漲跌不大。

    而期貨方面，上漲較為明顯。截止1月21日，上期所螺紋鋼期貨1905合約震蕩拉升，收報3645元，比前一日漲12元，較月初上漲263元，較上月同期上漲137元。較期貨的上漲幅度，現貨價格表現得較為平穩。

    同時，除央行降準，基建補短板利好消息外。最新消息顯示，近日，國家發展改革委一天之內批復了4個機場項目，總投資額逾千億元，表明2019年中 國基建審批快馬加鞭之勢不改。1月17日，商務部新聞發言人高峰在新聞發布會上稱，國務院副總理劉鶴將于1月30日至31日再次訪美，就中美經貿問題進行 磋商。央行展開4000億元的逆回購操作，自一月以來已累計在公開市場投放資金高達9600億元。此外，由于未來10天京津冀及周邊區域或現兩次中至重度 污染，唐山17日12時至19日24時啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應等。

    在如此之多的消息中，鋼材價格始終保持平穩，處于不算低，又不算太高的位置。讓鋼貿商的冬儲非常糾結。

    北京榮成本元商貿有限公司總經理朱明爽表示，公司是鋼廠的協議戶，每月都是正常協議量。目前的冬儲情況較往年相比略有減量，但整體變化不大。

    同樣作為鋼廠協議戶的北京中港貿易有限公司總經理張亞輝表示，目前已經開始冬儲了，庫存與去年比基本持平，沒有太大的變化。

    北京吉兆年商貿有限公司總經理喬忠民表示，目前公司只是根據項目訂單，有針對性進行了一些鎖倉冬儲。

    而北京冀玉明鋼鐵貿易有限公司總經理于占明則表示，自己目前還沒有進行冬儲。因為去年冬儲，一半多賺了點微利，而少部分一噸賠了幾百元，因此今年 打算再觀望幾天準備少量存點。他說，今年貿易商們的心情都比較復雜，有觀望的、有想賭的、有干脆就等年后上班再說的、有收了下游客戶鎖貨錢的、有正跟鋼廠 談政策準備出手的，還有不管是賠還是賺該怎么存還怎么存的，也有存完貨放假的等等。

    總體來看，今年冬天，由于鋼價沒有跌到心理價位，除了少部分協議戶被動冬儲除外，大部分貿易商處于觀望狀態，在價格保持平穩的情況下，最終在年前放棄了冬儲。

    鋼貿商們今年為什么冬儲熱情不佳？

    蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，因為2018年冬儲有很多貿易商都虧損了，所以今年比較謹慎。至于現在冬儲特征并不明顯，目前螺紋鋼均價在 3870元左右，雖較去年同期下跌220元/噸，但在鋼鐵產量高位釋放、上年部分企業冬儲后由于春季需求啟動滯后及鋼價回調導致虧損嚴重，以及目前鋼廠挺 價意愿偏強、產量同比仍有增長的情況下，所以貿易商冬儲熱情不高。（來源：蘭格鋼鐵）