2月下旬以來，十建公司中科項目部精心組織，全體施工作業人員奮力搶干，中科煉化項目80萬噸/年乙烯蒸汽裂解裝置中，工藝管道直徑**的急冷油塔頂部附塔大管，在3月8日吊裝，10日與急冷油塔頂部管口焊接完成。

　　高約62米的急冷油塔直徑*大，其頂部的附塔管道亦是**，它直徑2.6米，壁厚19.05毫米，附塔管段總長47.8米，重61噸，安裝后成倒“J”字型掛在急冷油塔頂部。根據大塔模塊化施工策劃，該管道在大塔平躺狀態下，先在地面預制組對焊接成一整段，再保溫完成，然后整段起吊安裝到平躺的急冷油塔上，*后與急冷油大塔一同整體起豎吊裝，呈現“塔起燈亮”之*形象目標。

　　附塔大管頂部為180度的倒“U”型彎管，下部為直管段，一共分八段管節組對焊接而成，由于管材運抵現場較晚，再經過噴砂除銹、油漆防腐干透合格，在2月23日才具備預制組對條件，此時大管距離3月10日吊裝計劃僅有16天，需要在地面預制完6道管口、保溫、試壓、吊裝、進行*后一道固定口組對焊接等，工期緊任務重。

　　7道管口總長57.15米，焊接縫寬、厚、長，一道口組對1天，氬弧焊打底焊接半天，自動焊蓋面1天，加起來是兩天半，如果一道完成再干下一道，光管口組對焊接就得半個多月，為縮短時間加快速度，十建科學組織采取四項有力措施：

　　1、流水作業。大管先在加工廠分三段進行預制，管工組對、氬弧焊工打底、自動焊工蓋面，三道工序分工負責實施，即管工組對完成*段（兩節管）后，兩名氬弧焊工打底焊接，管工接著進行第二段管道組對，同理氬弧焊工*段打底焊接完成后，交給自動焊工填充蓋面焊接，他們接著開始第二段管口打底焊接，以此類推。也就保持了自動焊機的滿工時作業。

　　2、啟用自動焊。緊急調運了兩臺磁力全位置自動焊機到現場，要求每天必須焊接完成一道管口，四名自動焊工，歇人不歇馬地操持著兩臺焊機，每天焊接到晚上八至十點。

　　3、嚴把質量關。每道工序認真組織自檢、共建驗收；在焊縫周圍搭設腳手架，用帆布圍擋嚴實，使焊接作業不受刮風下雨影響；加強第三方無損檢測協調，保證每道焊口完成連夜探傷，在*短時間內出結果。經檢測該管段一次焊接合格率99%以上。

　　4、加大現場協調，管段運輸、兩道管口在現場地面預制組對焊接、大管試壓、保溫、吊裝、塔頂部大管固定口組對焊接等環節，確保環環相扣，不怠工、不窩工，按期實現了大管與大塔的對接，為急冷油塔3月15具備模塊化整體起吊安裝，創造條件、奠定堅實基礎。