一季度，廣州石化S Zorb裝置繼續保持高效運行，裝置保持高負荷生產，共生產高標號汽油35萬噸，辛烷值損失指標不斷下降，比去年平均值下降了0.1個單位。
　　2018年，S Zorb裝置汽油加工量達到158.86萬噸，創歷史新高，與此同時，能耗、吸附劑消耗量創歷史新低，被分公司評為先進生產裝置。

　　“在看到成績的同時，更要注重找差距、定措施、促提升，延續好當前良好的生產勢頭。”煉油四部部長劉標銘說：“要結合總部及行業內先進技術經濟指標，通過對標分析，研究落實提升措施，不斷提升指標。”

　　S Zorb裝置在做好增產汽油、節能降耗的同時，高度重視環保工作。今年年初，裝置技術人員針對堿洗單元曝氣管氧化風偏流問題，對四支曝氣管進行技術改造，增加閥門合理分配空氣，成功解決氧化風偏流問題，確保COD含量持續下降；裝置通過在原一級槽注堿流量計后新增注堿管線，分別引至氧化塔、污水池等，對外排廢水PH值進行注堿調和控制，確保了堿洗單元外排水PH值穩定。

　　該裝置持續強化“三大紀律”，提升裝置水平。通過全時程監控DCS報警、監控預警，提前采取干預措施，持續壓減報警數量，確保裝置安全平穩生產；通過現場抽查巡檢質量，查錄像回放等辦法，督促操作人員加強巡檢，提升現場巡檢管理和設備管理水平；建立完善的班組考核制度，提升操作人員的責任意識，調動班組人員隱患排查治理的積極性，一季度裝置共發現和處理隱患100多起。

　　烯烴加氫反應是辛烷值損失的主要影響因素，生產調度部門協調上游裝置提高進料溫度，裝置按工藝卡片指標上限控制爐膛溫度，提高反應溫度，抑制烯烴加氫反應。經過持續攻關優化，裝置生產高標號汽油的辛烷值損失指標不斷下降，一季度較去年平均值下降了0.1個單位。

　　1月下旬，由于加氫處理裝置停工消缺，S Zorb裝置的原料由于沒有經過加氫處理，硫負荷較高。為此，技術人員進行全面分析和風險評估，制定有針對性的措施，確保在加氫處理裝置停工期間S-Zorb裝置保持安全環保穩定運行。