市場分析人士預(yù)測，二季度亞洲成品油市場將呈現(xiàn)分化，汽油和液化石油氣(LPG)供應(yīng)將趨于緊張，從而會支撐價格。而航煤/煤油和燃料油市場供應(yīng)充裕，需求疲軟，價格受壓。

　　汽油 LPG：

　　供應(yīng)短缺價格提振

　　由于供應(yīng)緊張，汽油和LPG市場將得到提振。汽油方面，3月26日，亞洲基準(zhǔn)的新加坡離岸價92 RON汽油現(xiàn)貨收盤價格觸及75.69美元/桶的5個月高點，自3月7日以來一直穩(wěn)居每桶70美元上方。而根據(jù)標(biāo)普全球普氏能源資訊，4月份中國煉油產(chǎn)能將減少90萬桶/天。泰國煉油商Thaioil將從6月中旬起關(guān)閉加工能力18萬桶/日的3號原油蒸餾裝置。韓國GS Caltex將于4月底關(guān)閉麗水煉油廠內(nèi)一套9.4萬桶/日的渣油催化裂化裝置。在供應(yīng)方面，中國恒力石化40萬桶/日煉油廠和馬來西亞30萬桶/日的RAPID煉油廠將成為市場關(guān)注的焦點。這兩家煉油廠的首批汽油將在二季度進入市場。

　　LPG方面，預(yù)計二季度亞洲LPG供應(yīng)將趨于緊張，市場將獲得支撐。歐佩克和非歐佩克聯(lián)盟主導(dǎo)的石油減產(chǎn)行動減少了伴生天然氣產(chǎn)量。美國對伊朗的制裁也減少了市場的供應(yīng)，來自波斯灣的LPG現(xiàn)貨供應(yīng)已經(jīng)枯竭。需求方面，隨著全球貿(mào)易流動的新演變，美國LPG正直接出口到印度。印度選舉后的需求預(yù)計將有所緩解，預(yù)計6月份到港的貨物將令市場供應(yīng)緊張局面有所緩解。

　　石腦油 柴油：

　　喜憂參半保持平衡

　　二季度，強勁的汽油市場和疲軟的石化產(chǎn)品生產(chǎn)利潤率正將石腦油市場推向相反的方向。來自于石化行業(yè)的石腦油需求預(yù)計將趨于平穩(wěn)或進一步下滑，因為在一些裂解裝置停工檢修的情況下，芳烴和烯烴相對石腦油的利潤率已有所下降。

　　柴油市場仍將保持平衡，因為中國汽油和柴油出口配額互換帶來的新增現(xiàn)貨供應(yīng)，以及即將投產(chǎn)的煉油廠帶來的新增柴油供應(yīng)，可能會抵消亞洲其他國家煉油廠停工檢修導(dǎo)致的柴油出口減少的影響。

　　在需求方面，印度從4月起增加柴油進口的不同尋常舉動表明，即將到來的印度國內(nèi)選舉活動和煉油廠停工檢修計劃可能會減少印度國內(nèi)供應(yīng)。隨著地區(qū)需求復(fù)蘇，新加坡主要貿(mào)易中心的超低硫柴油的現(xiàn)貨價差在一季度有所攀升。

　　航煤/煤油：

　　市場將保持低迷

　　隨著航空燃料市場在夏季前進入季節(jié)性需求低迷時期，二季度亞洲航煤/煤油現(xiàn)貨市場或?qū)⒈３值兔?。貿(mào)易商們預(yù)計，因為市場繼續(xù)受到一季度末地區(qū)市場供應(yīng)充裕的影響，這一趨勢在今年將尤其明顯。

　　貿(mào)易商們表示，近期該地區(qū)新建煉油廠的投產(chǎn)也將加劇供應(yīng)過剩。恒力石化表示，其位于大連的40萬桶/日煉油廠*近生產(chǎn)出了合格的航煤。這離該煉油廠開始商業(yè)化生產(chǎn)又近了一步。據(jù)悉，這家煉油廠的設(shè)計航煤產(chǎn)量為360萬噸/年。此外，一些貿(mào)易商預(yù)計，由于歐洲庫存水平相對較高，近期中東貨物運往新加坡的趨勢可能在第二季度繼續(xù)。