6月25日，上海 巴斯夫 公布7月份TDI掛牌價格為1.5萬元(噸價，下同)，環比下調3000元，進一步加重了市場看空氛圍。目前華東地區國產貨帶票TDI出庫報盤價在1.27萬元附近，上海貨為1.27萬~1.29萬元。業內人士認為，TDI市場褪去了昔日光環，二季度黯然收尾。

市場跌跌不休

　　今年二季度國內TDI價格明顯低于去年同期，尤其是5月份以來，價格斷崖式下跌，跌幅48.8%，同比幾近腰斬。

　　“制約TDI市場二季度行情的主要是中美貿易摩擦波及業者心態，悲觀情緒迅速彌漫，獲利盤急于落袋出逃，持貨商相繼競價走貨，工廠見勢不妙出手救市，上海工廠及陶氏沙特裝置相繼停車，無奈下游買漲殺跌，低價現貨及期貨持續打壓市場。”山東中海化工集團有限公司市場部經理李宏表示。

　　面對跌跌不休的市場，商家挺價意愿強烈，行情雖出現小幅上揚，但三大主力工廠裝置陸續重啟，供應充足令市場繼續承壓，價格低位震蕩整理。

　　業內人士認為，TDI市場二季度難有作為，但后市下跌空間也有限。首先是工廠整體庫存壓力不大，挺市意愿漸起，低出意向不強;其次是目前市場價格已逼近TDI生產成本線，成本倒掛出貨的可能性不大，廠家或采取抱團挺價等舉措;再次是場內商家看穩看漲者皆有，但普遍認為當前價格已經處于低位，企穩回升的時日已不遠。

原料支撐有限

　　作為TDI原料，甲苯后市價格難有大幅提升，TDI成本面支撐力度有限。

　　山東墾利石化集團總工程師王全平介紹，因近期港口庫存量處于持續下降狀態，對甲苯市場形成一定利好支撐，商家心態尚可，且國際原油期價大幅上行，給市場一定利好。但由于下游接貨積極性減退，市場上漲動力受限，以僵持整理為主。

　　對于甲苯后市，業內人士認為，利好利空因素交織，市場難有亮點，或橫盤整理為主。

　　近期國際原油市場雖然迎來大漲行情，不過受下游需求疲軟影響，商家優先出貨為主，心態仍然謹慎，導致本次油價大漲對甲苯市場提振有限。上游方面，亞洲石腦油價格小幅上漲，對甲苯市場支撐力度上升。港口庫存方面，甲苯整體庫存呈現小幅下降趨勢，利好市場后期走勢。目前，受成本上升及港口庫存下降影響，商家心態尚可，給予甲苯市場以支撐。

　　王全平認為，雖然甲苯市場有利好存在，但近期下游需求疲態盡顯，導致商家出貨壓力加大，市場上漲動力受限，供需雙方博弈下，甲苯市價上行下跌均難，后市以窄幅震蕩整理為主。

需求提前透支

　　業內人士表示，造成TDI市場大幅下滑的重要因素是需求持續不振。按照以往慣例，一般5月下旬至7月是國內軟泡發泡的傳統淡季，但今年市場淡季來的更早且更為清淡。

　　據了解，國內多家海綿廠今年提早20天進入淡季。另外受大環境影響，終端海綿整體需求較往年差，大型海綿廠淡季原料消耗下降，一些小廠甚至處于半停工狀態，這使聚醚需求銳減，價格下行成為必然。

　　尤其是目前下游經前幾輪加倉，原料庫存富余，甚至部分滿倉，出現要求訂單推遲交付等現象，需求面難言向好，因此對國內TDI的托舉作用愈發羸弱。

　　從具體下游市場來看，國內軟泡市場行情窄幅調整，隨著環氧丙烷價格下跌至8800元，軟泡市場價格也隨之下調。目前山東華北地區普通軟泡散水現匯出廠價9300~9500元，華東地區軟泡聚醚當地送到價9400~9600元。有消息傳出，山東某主力工廠將全線停車檢修，加之聚醚社會庫存偏高，多數工廠維持出貨模式，因此聚醚市場依舊難言樂觀，原料采購將呈現縮減態勢。

　　業內人士認為，TDI下游采購心態整體呈現“邊采購、邊觀望”狀態，加之下游需求弱勢猶如一座大山懸在上方，令行業整體對市場缺乏信心。下游用戶則普遍認為當前低價并未探到年內*低，在“追求*低價”心理驅使下，采購保持謹慎觀望，更增加TDI市場壓力。