3月26日，金陵石化生產(chǎn)指揮中心，總調(diào)度長劉軼一邊看著控制平臺大屏，一邊思考生產(chǎn)流程和物料平衡。該公司利用信息化系統(tǒng)結(jié)合國際油價變化、原油到港與輸送信息，對企業(yè)原油加工量、原油庫存及油種結(jié)構(gòu)及時優(yōu)化調(diào)整。

今年以來，該公司緊緊扣住企業(yè)降本增效目標，尤其是按照“百日攻堅創(chuàng)效”要求，列出管理信息系統(tǒng)應(yīng)用重點項目47個，推進企業(yè)信息化在生產(chǎn)經(jīng)營全流程的滲透，讓企業(yè)降本增效措施擲地有聲。

油價分析與遠期效益測算系統(tǒng)“先算后干”

3月25日，落實“百日攻堅創(chuàng)效”措施的銷售優(yōu)化小組利用油價分析模型，對瀝青和石油焦價格變化趨勢進行跟蹤對比，測算出目前生產(chǎn)石油焦比瀝青效益好。由此，該公司根據(jù)測算結(jié)果提前制訂瀝青和石油焦生產(chǎn)方案，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，3號焦化裝置按照石油焦方案滿負荷生產(chǎn)，減少瀝青產(chǎn)出。

不僅如此，該公司根據(jù)國際油價動態(tài)建立了價格預(yù)測模型，集成了8類40多種原油和產(chǎn)品價格行情數(shù)據(jù)，監(jiān)控并預(yù)測產(chǎn)品價格，經(jīng)過測算尋求最優(yōu)生產(chǎn)方案，做到“先算后干”。同時，構(gòu)建遠期效益測算模型，預(yù)測定價體系與國際接軌后企業(yè)的盈利能力，從而調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，多生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)品效益最大化。

去年以來，該公司通過油價分析與遠期效益測算系統(tǒng)，對產(chǎn)品價格變化趨勢進行監(jiān)控預(yù)測，及時調(diào)整產(chǎn)成品銷售策略，企業(yè)降低成本達2000多萬元。

運行部智能管控平臺“生產(chǎn)全管”

3月26日9點，忙碌中的該公司煉油一部值班長李奇,收到生產(chǎn)管控平臺自動發(fā)出的短信：“3號常減壓裝置分子篩料干點低于優(yōu)化指標范圍，盡快檢查處置。”他第一時間走進控制室，觀看運行部生產(chǎn)管控平臺大屏上的裝置指標，分析分子篩料干點的走勢，以運行部名義給裝置主操下達指令,要求依據(jù)優(yōu)化指標迅速調(diào)整操作，不一會指標回歸到“百日攻堅創(chuàng)效”增產(chǎn)分子篩料方案允許范圍。

這是該公司建立的首個運行部級智能生產(chǎn)管控平臺，全方位、全過程監(jiān)控運行部內(nèi)各運行裝置的工藝流程、平穩(wěn)生產(chǎn)率、機組運行狀態(tài)、環(huán)保管控等信息，并實施分級應(yīng)急管理響應(yīng)機制，及時處理生產(chǎn)異常。

目前，該公司煉油一部利用生產(chǎn)管控平臺，全面監(jiān)控15套裝置工藝平穩(wěn)率、7個關(guān)鍵工藝流程、23臺A類機組運行狀態(tài)、9臺加熱爐熱效率、17個環(huán)保監(jiān)控點及施工作業(yè)等信息，對各裝置748個參數(shù)進行實時監(jiān)控報警。

公司和運行部兩級一體化生產(chǎn)管控平臺，為公司和運行部生產(chǎn)經(jīng)營、安全環(huán)保、應(yīng)急指揮提供了可視化、智能化的支撐，裝置運行更高效、更安全。

去年以來，該公司利用這個管控平臺，通過及時處理生產(chǎn)異常，優(yōu)化生產(chǎn)方案，累計增效350余萬元。

原油全流程管理系統(tǒng)“節(jié)時降費”

3月25日，該公司負責原油運輸?shù)臅r錦龍收到預(yù)警短信：存放在浙江某公司罐區(qū)的原油中轉(zhuǎn)運輸沒有完成進度，即將產(chǎn)生超儲費。時錦龍立即聯(lián)系船運公司增加了船次，最終在儲運超期前2天將這批原油全部拖運進廠，避免了超儲費的產(chǎn)生。

這是該公司原油全流程管理系統(tǒng)的一項應(yīng)用功能，原油倉儲超期、船舶滯期等會產(chǎn)生費用，這本來是石化企業(yè)常見的現(xiàn)象。該公司“百日攻堅創(chuàng)效”行動把滯期費用作為降本增效的重點措施，在原油全流程管理系統(tǒng)中設(shè)定進度監(jiān)控指標，超期儲運自動報警，從而督促管理部門及時跟蹤處理，達到了減少原油成本的目的。

不僅如此，該公司運用原油全流程管理系統(tǒng)，緊盯原油基準價等國際行情變化，實時跟蹤采購、裝卸、運輸、收倉、結(jié)算等環(huán)節(jié)，每個個環(huán)節(jié)的怠慢都會導(dǎo)致系統(tǒng)自動報警，提高了原油進廠的效率。為了減少船舶港口滯留期，生產(chǎn)部門提前將油輪到港信息、一般貿(mào)易出口信息短信告知儲運人員，提前安排碼頭做好作業(yè)準備。該公司貿(mào)易管理人員針對今年成品油出口數(shù)量大大增加的情況，及時溝通協(xié)調(diào)海事和港口單位，實現(xiàn)了及時裝船，減少了滯期費、超儲費、運輸損耗，有效降低了儲運方面的生產(chǎn)成本。

去年一年，該公司通過原油全流程管理系統(tǒng)，及時協(xié)調(diào)各崗位作業(yè)，減少滯期時間800多小時，降低超儲費400萬元。

（竇豆 陳平軒 吳錚）