從4月15日凌晨零時起，普光氣田大灣區塊按計劃全面關停。這距離集團公司發起百日攻堅創效會戰，已經過去了21天。作為中原油田開發生產的主陣地——普光氣田將在停產期間，開展重點連通線工程碰頭施工，以及新建井站和集輸管線預留接口施工。

此次關停大灣區塊10多口生產井，每天因此少生產氣1050萬立方米，幾乎相當于重慶市主城區人口近3天的用氣量。為了能夠減少碰頭停產期間帶來的影響，中原油田普光分公司統籌安排，僅用六天多的時間就高質量的完成施工，比原計劃提前了3天半時間，搶回4000萬方天然氣產量，減少了停產施工期間對川氣東送工程的影響。

監護到位，安全施工

4月14日晚上，董利剛在大灣采氣管理區405集氣站正在緊張的忙碌著。檢查門禁、查看作業方案、審查作業票據……為了能夠在4月15日凌晨零點準時開工做批處理，董利剛已經聯系在405集氣站待了12個小時了。

“此次施工面臨高含硫天然氣管道動火、產量影響大、站內深度預制量大等難點，存在硫化氫中毒、火災、爆炸等風險，對安全條件、施工組織、風險管控要求極高。我們在前期就進行了多次研討，我作為405集氣站的安全監督員此次施工責任重大。”董利剛說道。

4月16日早上，405集氣站準備開始動火施工。動火施工是此次施工最危險的工序。除了董利剛外，普光分公司安全負責人、采氣廠HSE安全負責人等人員全部到現場進行安全工作確認、安全工作監督。

“我來這里上班十多年了，這么嚴格的安全監護還是第一次遇見。”董利剛說。

其實除了安全監理人員，應急救援中心的應急救援人員也在現場拉起了警戒帶隨時待命。

現場施工人員也在前期進行了安全培訓，對安全操作、應急預案等進行了系統的學習，確保了施工能夠安全進行。

連續奮戰，高效施工

4月18日晚9點，大巴山深處的大雨依舊在下，雨點重重的砸在了地面。403集氣站外的黨旗在燈光下顯得格外的刺眼。

一輛皮卡轎車的急剎車劃破了403集氣站外的寧靜。采氣廠青年志愿者黃富君帶著機關服務中心的員工為403集氣站的員工送來了加班飯。

“開飯嘍，這次給大家準備了醬豬蹄，大家快來休息一下哈。”一聲吆喝聲，讓等待吃飯的員工們高興了起來。

“已經連續下了三天的大雨了，我們很多員工已經連續奮戰一天了，所以，大家都饑腸轆轆了。”采氣管理區副經理王慶潮說。

為確保此次施工高效推進，普光分公司成立5個專業組，分別負責生產協調、管線連頭、站場檢修、井下作業、動態監測任務。他們按照“安全環保達標、產量影響最小”原則，端口前移，制定疫情防控措施，編制施工計劃，科學調配資源，確保施工人員、機具、物資能夠滿足現場需求，保證各項任務順利推進。

4月19日1時54分，普光氣田1號—4號連通線與普光106集氣站出站管線最后一道焊口焊接完工，標志著1號—4號線全線貫通。

統籌配合，高質量施工

4月19日21點58分，從湖南長達公司傳來消息，此次焊接施工經檢測全部一次性合格。

聽到這個消息的中原油建普光氣田地面工程應急搶修中心副經理蔡威終于松了一口氣。

作為此次施工的主要施工單位，蔡威的壓力不可謂不大。為了確保能夠一次焊接合格，張建峰前期組織員工進行了學習、培訓，然后挑選在學習培訓中表現優秀的員工擔任此次焊接的操作手。

除了培訓員工技能、環保規定、質量標準外，普光分公司還在物資協調上下足了功夫。還指定收集質量證明文件等隨機資料，建立資料臺賬，及時準確掌握各類施工物資配備情況以及存在的問題，并協調解決。

中原油田普光分公司工程管理部主任徐新波說：“此次施工我們關停了整個大灣區塊，每天預計減產1050萬立方米的氣量。我們本來計劃十天完成此次施工，但是，各單位之間統籌配合，無縫銜接，克服惡劣天氣，我們節省了大約四天的時間，搶回了4000千萬立方米的氣量，再次為百日攻堅創效行動立下新功。”

（魏園軍 段勇 李俊）