6月7日(周日)傍晚時分，當天值班的天津石化煉油部安環(huán)科梁繼剛在催化裝置旁，遠遠看到一位部領導巡查后離開的身影。現(xiàn)場大件安裝進入尾聲，他這是不放心呢。對這樣的情況梁繼剛表示：“公司各級領導和管理人員深入現(xiàn)場查隱患、查違章的做法已經(jīng)成為常態(tài)，特別是今年檢修改造開始以來，各時間段都有，工作時間之外包括周六日，早晨、晚上出現(xiàn)的時間居多。”

從4月15日開始，天津石化進入四年一次的全線停車檢修改造階段。本次檢修改造深度交叉、施工難度高、作業(yè)強度大，不僅工程組織難度前所未有，更是凸顯安全環(huán)保管控、進度管控、費用管控、統(tǒng)籌管控四大難點。特別是受疫情影響，煉油結構調整項目施工高峰期與停工檢修改造高度重疊，對現(xiàn)場監(jiān)管提出更高要求。為此，天津石化特別提出要 “全員、全方位進行安全觀察，在安全管理的薄弱環(huán)節(jié)持續(xù)用力”。

此前，天津石化領導班子成員參加承包單位HSSE活動均會開展安全觀察，相關人員也要重點對各重大安全風險點、現(xiàn)場直接作業(yè)、生產(chǎn)經(jīng)營的薄弱環(huán)節(jié)開展觀察，包括全體員工和承包商人員的安全行為等。2020年的設備檢修改造中，這種固定頻次的安全觀察，已經(jīng)成為全員自發(fā)的高頻行為。他們會根據(jù)現(xiàn)場的檢修進程、項目需求、重點關注等出現(xiàn)在檢修現(xiàn)場，而這些安全觀察時間段并不固定。“一早、一晚、午后都有，都是與其他工作穿插進行的。因為是隨機的，所以更能了解現(xiàn)場的真實情況，特別是在八小時以外、施工人員安全意識有所懈怠的時候，警醒效果更明顯。”堅持每天7點參加施工隊伍班前喊話的一位煉油部相關負責人說。

各級人員在實施安全觀察時，采用現(xiàn)場觀察與溝通相給合的方法，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、未遂事件及值得推薦的安全行力均納入安全觀察內容。為實現(xiàn)閉環(huán)管理,安全觀察以觀察卡、問題清單的形式反饋，鼓勵安全觀察后與員工溝通交流，指正不安全的行為，鼓勵正確的安全行為。也就是說，安全觀察不以安全處罰為目的，既發(fā)現(xiàn)了安全隱患，也指出了檢修進程中的管理亮點，成為檢修現(xiàn)場的正激勵，受到基層和承包商的歡迎。

在落實傳統(tǒng)安全觀察的基礎上，他們還創(chuàng)新觀察模式，充分利用各專業(yè)微信群，將觀察照片、視頻、對話等實時在群中“打卡”公示。這種做法不僅擴大了安全觀察的影響范圍,也為學習借鑒安全行為、督促整改不安全狀態(tài)提供了一條新渠道。各級人員從專業(yè)角度安全履職，壓實安全責任，確保檢修改造安全達點進行。

在公司領導的示范引領下，各單位積極落實持續(xù)開展全員安全觀察，進一步識別大修現(xiàn)場過程管控風險，落實管控措施，有效降低直接作業(yè)環(huán)節(jié)風險等級。截至目前，參與安全觀察2545余人，提出問題建議1680項，已全部完成整改。本項工作正持續(xù)開展，助力檢修改造直接作業(yè)環(huán)節(jié)風險管控。

（張輝 王剛）