在“百日攻堅創效”行動中，廣西石油緊緊圍繞降本節費增效的目標，深挖內潛，推進業財融合，通過在資源統籌、物流優化、運雜費管理等方面下狠功夫，不斷推進資源調運更精準、物流優化更深入、運雜費管控更有力，并在銷售公司“百日攻堅創效”行動考核中取得了排名第一的好成績。

加強統籌，提升資源保供能力

面對低庫存運作常態化、煉廠停產檢修等多重困難，廣西石油迎難而上，加強資源滾動平衡，統籌銜接配置、外采、互供等多種資源，不斷提高資源平衡精準度，在途時間測算由天精確到小時；充分發揮主動配送優勢，實施調度24小時責任制，緊盯加油站庫存變化，超前組織油品配送，按重點站及非重點站實施分級管理，避免脫銷斷檔事件發生，全力保障成品油資源充足有序供應。

多點發力，持續做大物流優化

廣西石油以“優”為準繩，多點發力加快物流優化措施落地。實現跨省配送，聯合湖南石油打破省際邊界，成功開通廣西賀州至湖南道州油庫跨省提油通道，在實現每噸油綜合節費的同時，節省公路運距約70公里。

做大管輸降費用。利用西南管道提量增輸契機，與華南分公司通力協作，大幅增加管道代輸外采油船數,大大降低了鐵路中轉費用。針對百色市92號乙醇汽油封閉運行現狀，及時調整百色三雷油庫罐容結構及工藝流程，于6月首次實現92號組分汽油下載，此舉預計每年節省運費上千萬元。

聯合協作創成效。6月下旬開始，廣西柴油下載資源富余而貴州不足，廣西石油全力配合華南分公司及貴州石油，將貴州柴油的鐵路發運節點從湛茂前移至廣西，鐵路運費節省超100元/噸。

精細管理，嚴控運雜費開支

為從源頭做到降本節費，廣西石油建立起運雜費精細管理模式，通過每周召開運費分析會，算好每筆進銷貨費用賬單，對照預算進度尋找、分析、解決問題，動態調整工作措施；同時設置跨區提前審批制，層層明確每次跨區原因，通過“審批”把好關，避免出現非合理開支。

內外施力，嚴控鐵路雜費開支。對外，積極與鐵路部門溝通協調，成功爭取到鐵路委托管理費優惠政策。對內，壓減鐵路延時費開支，并納入績效考核當中，1至6月鐵路延時費開支同比減少，降幅近70%。

（秦晶）