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氫能“卡脖子”問題有待突破

作者： 2020年08月20日來源：工人日報瀏覽量：

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近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業正在走向“風口”。今天，中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。

本報北京8月18日電（記者黃哲雯）近年來，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車的快速進步，氫能產業正在走向“風口”。今天，中國產業發展促進會氫能分會成立大會暨“十四五”氫能產業發展展望研討會在北京召開。

中國產業發展促進會氫能產業分會會長魏鎖認為，世界能源格局正在發生深刻變化，氫能作為解決能源資源危機和環境危機的重要戰略方向，將是我國構建“清潔、低碳、安全、高效”能源體系的重要一環。

“雖然氫能發展前景被普遍看好，但產業實現突破仍需時日。”魏鎖表示，我國氫能產業尚處于開發初期，與國際先進水平相比，我國氫能發展有一定差距，存在基礎比較薄弱、關鍵技術有待突破、產業化能力有待培育等諸多問題和困難。

“氫能產業鏈條長，技術密集，涉及制氫、儲氫、運氫、加氫，以及氫的各種應用場景。”中國工程院院士彭蘇萍表示，盡管我國氫能產業鏈上關鍵技術取得積極進展，裝備國產化進程明顯加快，但我國氫能產業多個環節仍有“卡脖子”技術，亟須自主技術突破。

國家電投集團氫能科技發展有限公司董事長李連榮表示，目前，國家級氫能頂層規劃尚未正式發布，行業大方向和節奏尚未完全統一，行業目標尚不完全明朗。

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標簽：氫燃料電池汽車氫能產業

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