除了安全之外，無人機還需要打破技術瓶頸

作者： 2020年09月09日來源：瀏覽量：

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近年來，伴隨著各國關注度的持續走高，無人機產業發展可謂取得了非凡成果。例如在我國，相關數據就顯示，截至2019年底我國民用無人機市場規模已經達到210億元，同時行業企業和產品也分別達到7000

　　近年來，伴隨著各國關注度的持續走高，無人機產業發展可謂取得了非凡成果。例如在我國，相關數據就顯示，截至2019年底我國民用無人機市場規模已經達到210億元，同時行業企業和產品也分別達到7000余家與40萬架，無人機駕駛員執照總數超6萬個。包括無人機產品、企業、規模等在內，都出現明顯增長，產業發展勢頭強勁。

　　目前，憑借著易部署、安全、便捷等特點，我國無人機應用已經深入到航空攝影、農業植保、行業巡檢、遙感測繪、物流快遞、應急救援、個人娛樂等眾多領域和場景之中，不僅應用范圍不斷拓展，同時產業升級也日益提速。無人機通過在各行各業的普及應用，為行業發展的人力、成本、效率等問題帶去了行之有效的解決辦法。

　　當然，雖然現階段無人機發展很快、熱度很高、價值很大，但其發展過程中依然存在不少問題與阻礙。其中，就包括無人機應用安全的缺失，以及創新、人才不足所帶來的技術局限。在前者問題上，黑飛所帶來的擾航、傷人等事件雖然讓人頭疼不已，但目前我國已在加強相關法律建設和強化行業監管，這為無人機的安全應用帶去了利好。

　　而在后者問題上，我國則還需要持續努力。消費級無人機的技術門檻雖不高，可當前行業內卻尚未推行統一的標準，且行業人才缺失情況也比較嚴重。在此背景下，行業內擁有核心技術的企業并不多，大部分企業集中在從事組裝業務，缺乏核心自主研發能力，這導致我國無人機行業應用始終處于初級階段，無法真正滿足行業應用的需要。

　　基于此，未來我國要想進一步推動無人機應用的成熟發展，除了需要在安全上做出保障之外，也還需要從技術做出提升。而要實現這一點，則需要遵循以下三方面的布局發展：

　　首先是加大政府對無人機技術的支持和引導。無人機技術的突破升級需要巨額資金做支撐，這需要政府出臺相關政策給予紅利支持和引導；同時，無人機技術的背后也需要人才做基礎，這也需要政府通過政策加速人才配套體系建設，為行業發展培育和儲備更多優質人才。綜合來看，政府的支持是助推無人機技術的關鍵力量之一。

　　其次是加速完善無人機產業鏈和生態的發展。無人機技術的突破需要全產業鏈的共同參與，未來，我國需要構建制造業與服務業一體化的新型產業協同體系，從專注于設計、研發、制造等技術領域，擴張到無人機租賃、操作員培訓等管理、服務、保障等領域之中，只有通過無人機全新產業鏈的構建，才能有效推動產業成熟發展。

　　最后是進一步強調和增強無人機企業主導地位。無人機技術的突破、無人機人才的培養、無人機行業標準的建立以及無人機產業鏈的形成，歸根結底還是需要企業作為重要主體。基于此，未來我國需要增強企業創新意識，統籌校企各方資源，全力支持和引導企業完善布局，通過企業的共同參與，帶動行業與產業的進一步火熱發展。

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