長嶺煉化至長沙黃花機場航煤管道項目獲批
近日，長嶺煉化至長沙黃花國際機場航煤管道項目可行性研究報告獲總部批復。項目將對長嶺煉化暢通產(chǎn)品出廠后路，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結構，推動效益增長提供有力保障。
為了滿足長沙黃花國際機場業(yè)務增長需要，發(fā)揮航煤管道運輸?shù)膬?yōu)勢，保證航煤運輸?shù)陌踩⒎€(wěn)定、經(jīng)濟、環(huán)保性，并服務于湖南省國民經(jīng)濟快速發(fā)展需要，長嶺煉化將建設至長沙黃花國際機場航煤輸送專用管道。
管道輸送能力設計250萬噸/年，全長222千米。全線共設置長嶺首站與長沙末站2座工藝站場和10座線路截斷閥室，中間為岳陽三荷機場預留分輸閥室一座。
管線起點位于長嶺煉化，線路總體通行路由與中國石化新疆煤制氣外輸管道工程潛江—韶關段輸氣管道并行，經(jīng)過云溪區(qū)、臨湘市、岳陽縣、汨羅市、長沙縣，進入黃花國際機場油庫的長沙末站。項目總投資96023萬元。（張勇 楊梅）
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