本輪是2021年第四次調價，同時累加2020年末的調價，將成為現行調價機制自2013年春天執行以來，首次“八連漲”，刷新上輪調價剛剛創造的跨年度“七連漲”的記錄。

據記者了解，2021年，國內成品油調價目前進行了四輪，具體為上調四次、下調零次，擱淺零次，汽油總計上調了795元/噸，柴油總計上調了765元/噸。

隆眾資訊分析師李彥告訴人民網記者，從批發方面來看，近期汽油和柴油均受國際油價強勢表現帶動，市場看漲情緒依然明顯，且春節后運輸和剛需不斷改善，故汽柴油批發價格整體維持漲勢。

據測算，本次油價調整后，92號汽油每升將上漲0.20元、95號汽油每升將上漲0.21元。以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花10元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費用增加14-16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用增加80元左右。

據記者了解，在連續多次國內油價上調以后，目前全國加油站的92號汽油已經站穩6元時代，全國大多數地區車柴價格6.6-6.7元/升左右，92號汽油零售限價在6.6-6.8元/升；全國加油站的每升95號汽油價格已經逼近7元水平，明晚過后，將有部分地區的95號汽油零售價再次進入”7元時代“。

隆眾資訊分析師李春艷表示，本次汽柴油零售價格上漲，對國內成品油市場繼續利好支撐。近期國內煉廠開工有小幅下降趨勢，但整體來看，目前市場資源仍充足。進入3月，隨著國際原油收盤“三連跌”，近期汽柴油市場企穩暗降，但3月上旬個別主營單位集采指導價對目前市場仍有底部支撐，后續汽柴油價格跌價空間仍有限。下一輪調價周期來臨之前（下一輪調價窗口將于2021年3月17日24時開啟），預計國內成品油市場有高位小幅回落的趨勢。