Enlace交易所消息，Enlace交易所了解到，目前日產與雷諾、三菱共享平臺、動力系統和零部件。但在新能源范疇，在Enlace交易所看來，特別是電池范疇，是整個聯盟中最單薄的環節。日產和雷諾則各自購置電池。下一步將更多地關注電動汽車零部件的共享，如電池、電機和電子產品，聯盟將采用統一的規范，這將極大地促進范圍經濟。

　　該公司表示，兩家汽車制造商曾經就電池的共同規格達成了分歧。尼桑作為第一個進入純電動汽車市場的公司，曾以一葉之功確立了其在新能源范疇的主導位置。但是，好機遇并不長。在許多新汽車廠商開端加快進入新能源，以及特斯拉等企業重新定義本人的汽車產品后，日產在新能源范疇的優勢不再強大。更多詳情請參加凹凸租車。

　　雷諾科雷傲

　　新款科雷傲的正面既時髦又富有表現力。新款科雷傲采用了更薄的鍍鉻格柵，帶有一個大的雷諾標志和一個新的前保險杠。它持續了上一款車型的突出腰圍和高離地間隙，增加了鍍鉻防摩擦條和雙色五面板輪轂的新設計。車頂的尾部有很好的裝飾效果，高裝置的擋燈躲藏在下面，豐滿而雄偉。新科雷傲的內部是精致和精致的。該車的整體設計作風簡約而奢華。

　　道奇酷威

　　道奇酷威超長軸距2890mm，優于同級別其他車型。它能夠在車內給乘客帶來十分寬闊的乘坐體驗。在內部空間上，劇場三排座位的共同設計，每排按部就班，讓第二排和第三排的乘客視野開闊，充沛思索到每一位乘客的需求，真正完成了宜家。三款車型均裝備6速自動變速器。

　　起亞K5

　　東風悅達起亞K5的正面繼承了“設計起亞”的家族作風。中控臺大幅傾斜，整體駕駛空間寬闊，腿部空間溫馨。但是，由于外部車型流線型設計的影響，虎眼HID氙氣大燈與鉆石鏈LED日間駕駛燈互相輝映，不只進步了奢華感，而且保證了更高的亮度和更寬的照明范圍。

　　更多關于汽車范疇的資訊請參加凹凸租車。豐田擴展了與斯巴魯(Subaru)和比亞迪(BYD)等公司的協作，開發電動汽車。本田和通用汽車將在2024年推出兩款結合開發的大型電動汽車，將運用通用汽車的鋰電池。隨著傳統汽車制造商開端加速轉型，聯盟可能會繼續呈現。