史上最嚴(yán)-CAR to CAR模擬場(chǎng)景挑戰(zhàn)

　　本次高速車對(duì)車碰撞試驗(yàn)?zāi)M的是車輛越過中間線與對(duì)向行駛的車輛發(fā)生正面碰撞的事故形態(tài)，可以真實(shí)反映車輛發(fā)生類似交通事故時(shí)對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù)效果。作為一種非標(biāo)準(zhǔn)的碰撞工況，對(duì)車輛的約束系統(tǒng)響應(yīng)和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出新的挑戰(zhàn)，可以更好的檢驗(yàn)車輛安全性和可靠性。單車時(shí)速高達(dá)64km/h，更加真實(shí)的模擬現(xiàn)實(shí)生活中的車輛碰撞事故。

萬眾矚目-EXEED星途攬?jiān)略囼?yàn)結(jié)果揭曉

　　車身結(jié)構(gòu)：乘員艙保持完整性，為乘客提供足夠的生存空間；

　　碰撞過程中車門沒有開啟，乘客并無被甩出車外；

　　試驗(yàn)后從車外順利打開車門，方便對(duì)乘客施救；

　　功能表現(xiàn)：正面氣囊，側(cè)面氣簾，側(cè)面氣囊點(diǎn)爆，吸收乘客具備的能量；安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆，安全帶能更快緩沖乘客能量。

　　燃油系統(tǒng)沒有泄露，火災(zāi)等次生災(zāi)害沒有發(fā)生；

　　座椅和安全帶可有效約束乘客，沒有失效；

　　假人傷害：經(jīng)過對(duì)主副駕駛成員頭部、胸部、腹部、腿部的檢查判定，雙車假人傷害值得分率分別為100.0%和98.8%。

　　本次EXEED星途攬?jiān)略谠囼?yàn)中的精彩表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了其極致的安全性能，更是向消費(fèi)者們展示出星途在汽車安全性研發(fā)上過硬的技術(shù)：

　　一體式的籠式車身，有效保證了駕乘人員的人身安全，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)78%，A、B柱及前后防撞梁，均采用熱成型超高強(qiáng)鋼，B柱的抗拉強(qiáng)度更是達(dá)到了1600兆帕的程度，可以極大地提升整車車身的安全性能和抗變形能力；超高強(qiáng)度鋼達(dá)到了1600兆帕的抗拉程度，能夠有效抵御來自各個(gè)方位的劇烈沖擊，最大限度地減緩車內(nèi)駕乘人員受到的沖擊力。

　　值得一提的是，車內(nèi)配備的超大側(cè)氣簾，長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)2770mm，可以覆蓋一、二、三排區(qū)域，減緩側(cè)面撞擊造成的傷害，有效保護(hù)后排乘客的安全。

砥礪前行-民族汽車自主品牌崛起

　　切身體驗(yàn)過這場(chǎng)別樣的碰撞現(xiàn)場(chǎng)后，我們不禁感慨，回望曾經(jīng)，汽車對(duì)于廣大消費(fèi)者來說僅僅是代步工具，為消費(fèi)者提供出行上的便利，然而，隨著人們生活水平的不斷改善，生活品質(zhì)也大大提升，大眾對(duì)汽車的需求不僅僅局限于只是作為交通代步工具這么簡(jiǎn)單，而只有滿足廣大消費(fèi)者需求，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)上脫穎而出，獲得更長(zhǎng)足的發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，作為中國(guó)自主品牌，EXEED星途憑借其不斷超越的造車?yán)砟睢⒏咂焚|(zhì)的造車技術(shù)以及不斷優(yōu)化創(chuàng)新的智能系統(tǒng)，已經(jīng)走在了行業(yè)的最前端。

　　隨著民族品牌的不斷崛起，我國(guó)汽車自主品牌在海內(nèi)外市場(chǎng)上大放異彩，不斷沖擊高端市場(chǎng)份額，但是我們?nèi)匀灰暡罹啵褡迤嚻放葡蛏习l(fā)展依舊任重而道遠(yuǎn)，更需要我們矢志不渝，砥礪前行。