新華社昆明12月4日電　題：中老鐵路：開(kāi)放發(fā)展的走廊 

　　新華社記者王長(zhǎng)山、丁怡全

　　在中鐵聯(lián)集昆明中心站，一些大貨車(chē)正有序通過(guò)智能門(mén)檢系統(tǒng)。貨場(chǎng)上，整齊堆放著集裝箱。工作人員駕駛著裝卸設(shè)備“正面吊”把柜式集裝箱裝上列車(chē)。“我們組織貨物，通過(guò)中老鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)往萬(wàn)象。”云天化集團(tuán)天馳物流有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)夏應(yīng)江說(shuō)，這條鐵路是聯(lián)系東南亞的陸上快速通道，讓物流運(yùn)輸變得快捷和成本可控。

　　圖為中鐵聯(lián)集昆明中心站。新華社記者 胡超 攝 

　　以前，貨物通過(guò)公路運(yùn)往廣西，然后走海上，再通過(guò)公路運(yùn)到老撾萬(wàn)象，最快要30天。“現(xiàn)在走中老鐵路，所需成本和時(shí)間大幅下降。以后，公司發(fā)往東南亞國(guó)家的貨物將大部分走中老鐵路了。”夏應(yīng)江一臉笑容。

　　中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，賦能雙邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。截至今年6月，老撾在云南累計(jì)設(shè)立企業(yè)10多家，云南在老撾設(shè)立企業(yè)280余家；云南承擔(dān)的中國(guó)—東盟“10+1”中老醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)合作體建設(shè)項(xiàng)目已從老撾北部6省延伸到該國(guó)13個(gè)省市醫(yī)療機(jī)構(gòu)……“云南是中國(guó)與老撾唯一接壤的省份，是中老地方合作中最充滿(mǎn)生機(jī)活力的組成部分，雙方在經(jīng)貿(mào)投資等多領(lǐng)域開(kāi)展交流與合作。”云南省區(qū)域合作辦公室主任楊紹成說(shuō)，中老鐵路像條走廊，打開(kāi)老撾“陸鎖國(guó)”困境，是“一帶一路”倡議的重大成果。

　　圖為首趟中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)行駛在鐵路上。新華社記者 江文耀 攝 

　　前不久，云南省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合鐵路部門(mén)進(jìn)行貨源調(diào)研，預(yù)測(cè)中老鐵路中國(guó)段年到達(dá)運(yùn)量約260萬(wàn)噸，主要有煤炭、鋼鐵等物資。通過(guò)對(duì)普洱、西雙版納地區(qū)各口岸數(shù)據(jù)分析，預(yù)計(jì)開(kāi)通初期實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸出口的工業(yè)產(chǎn)品貨源主要以化肥、水泥為主，年運(yùn)量約45萬(wàn)噸，進(jìn)口以鐵礦、橡膠等為主，年運(yùn)量約130萬(wàn)噸。

　　據(jù)介紹，中老鐵路開(kāi)通是云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)邁出的堅(jiān)實(shí)一步。近年來(lái)，在“一帶一路”建設(shè)等推動(dòng)下，曾地處國(guó)內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)末梢的昆明在公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)快速趕超，面向南亞、東南亞綜合樞紐初步成型。中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)昆明片區(qū)（昆明經(jīng)開(kāi)區(qū)）管委會(huì)主任李河流介紹，自2019年8月30日掛牌以來(lái)，昆明片區(qū)累計(jì)新增注冊(cè)企業(yè)3.28萬(wàn)戶(hù)，世界500強(qiáng)分支機(jī)構(gòu)達(dá)到82家。

　　昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老撾籍教師賽龍說(shuō)，學(xué)院承接老撾鐵路專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍培訓(xùn)工作，為中老鐵路培養(yǎng)人才。中老鐵路將承載兩國(guó)人民的夢(mèng)想，造福沿線(xiàn)人民。

　　來(lái)源：新華網(wǎng)