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解放動力“雙子星”揭幕：預(yù)示“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”高質(zhì)量落地

作者： 2021年12月24日來源：瀏覽量：

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■崔玲　　12月17日，第二十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會上，一汽解放動力勁威2.5L“雙子星”新品——CA4DD3和CA4DB2高調(diào)揭幕，預(yù)示“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”從共識到高質(zhì)量落地。　　今年以來，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)錨定國家即

■ 崔玲

　　12月17日，第二十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會上，一汽解放動力勁威2.5L“雙子星”新品——CA4DD3和CA4DB2高調(diào)揭幕，預(yù)示“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”從共識到高質(zhì)量落地。

　　今年以來，內(nèi)燃機(jī)企業(yè)錨定國家即將實施的2.5升排量發(fā)動機(jī)“藍(lán)牌”標(biāo)準(zhǔn)，或新品面市或蓄勢待發(fā)，一拼天下成為競技的標(biāo)簽。其中，解放動力一枝獨(dú)秀，推出世界領(lǐng)先水平和完全自主知識產(chǎn)權(quán)的2.5L“雙子星”新品，引領(lǐng)了中國輕卡動力的前行。

　　錢恒榮（左）為“雙子星”新品揭幕

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會會長、一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮認(rèn)為，面對未來70%左右輕卡動力市場需求，以及高端化、個性化用戶需求，一款產(chǎn)品打天下的時代已經(jīng)過去。“解放動力在2.5L功率段推出了兩款產(chǎn)品，滿足于不同細(xì)分市場的需求。”“‘雙子星’的寓意在于：一是雙星同軌，同樣開發(fā)流程、同樣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、同樣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效保證了引領(lǐng)性、可靠性和便利性；二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2分別對應(yīng)不同的使用場景；三是雙星聯(lián)動，通過CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合，覆蓋140～165馬力的主流功率段。‘雙子星’具有三大優(yōu)勢：一是堅持省油性能不動搖。二十多年中，在任何一個排放階段，省油都是解放動力主要特征；二是堅持高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不動搖。產(chǎn)品自開發(fā)階段就確立了品質(zhì)要達(dá)到行業(yè)最高水平的目標(biāo)，設(shè)計制造的各個環(huán)節(jié)都制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)；三是堅持‘精芯’服務(wù)不動搖。立足數(shù)智化轉(zhuǎn)型，依托解放動力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，推進(jìn)智能診修、個性化保養(yǎng)等手段的廣泛應(yīng)用，為用戶的運(yùn)輸效率保駕護(hù)航。”錢恒榮如是說。

　　邢敏（右）為“雙子星”新品揭幕。

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏對一汽解放動力“雙子星”問世給予高度贊譽(yù)。他說，“解放動力作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)，在推動藍(lán)牌輕卡‘大噸小標(biāo)’及超載超限的源頭治理上，勇?lián)逃密噭恿︻I(lǐng)軍者責(zé)任，主動應(yīng)變，順勢而進(jìn)，憑借突出的技術(shù)實力精心打造了卓越的輕卡動力產(chǎn)品。”

　　一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部研發(fā)部長唐颋介紹，CA4DD3作為承接原3L機(jī)市場需求的產(chǎn)品，具有動力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)，165馬力的額定功率。500N.m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，能充分承接過去“大排量”輕機(jī)占有的市場份額。CA4DB2發(fā)動機(jī)采用模塊化設(shè)計，發(fā)動機(jī)重量僅225kg，熱效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。循環(huán)油耗較行業(yè)競品低3%～5%，每1萬公里能夠為用戶節(jié)省300～500元，真正是2.5L的使用感受，2L機(jī)的使用成本。完全滿足快運(yùn)、城配、快遞等領(lǐng)域高端用戶需求。勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品排放處理系統(tǒng)DPF免清灰歷程最高可達(dá)50萬公里。依據(jù)中國輕卡用戶實際工況，研發(fā)4萬公里最佳性價比長換油里程提高了出勤率，全年節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用1600元。

　　此外，兩款2.5L產(chǎn)品均采用完全自主的國六ECU軟件系統(tǒng)，并基于解放動力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺，能夠為用戶進(jìn)行定制化開發(fā)。同時通過大數(shù)據(jù)分析，使得發(fā)動機(jī)更加適用中國使用場景和用戶習(xí)慣，提高運(yùn)輸效率和降低使用成本。解放動力合作伙伴一汽解放青島整車事業(yè)部輕卡部高級主任師錢直睿表示，勁威“雙子星”產(chǎn)品將繼續(xù)支撐解放輕卡提升產(chǎn)品競爭力。東風(fēng)汽車股份有限公司工程車事業(yè)部副總經(jīng)理潘崇剛表示，勁威“雙子星”產(chǎn)品出世將引領(lǐng)中國市場輕卡新勢力。

背景介紹

　　2021年8月3日工信部聯(lián)合公安部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見公示時間已于9月4日結(jié)束，此前多方推測新法規(guī)或于12月份頒布。2022年4月1日起，已列入排量大于2.5升但符合技術(shù)規(guī)范其他要求的輕型貨車將禁止生產(chǎn)。

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