“這款產(chǎn)品包含3項(xiàng)專(zhuān)利，其中有2項(xiàng)是發(fā)明專(zhuān)利。”談起自家產(chǎn)品，浙江特宏閥門(mén)有限公司董事長(zhǎng)孫寶秋特別自豪。

這家位于龍灣空港新區(qū)的閥門(mén)企業(yè)剛剛經(jīng)歷了一輪生產(chǎn)線的擴(kuò)張、改造工程，包括董事長(zhǎng)室在內(nèi)的行政管理辦公室都“讓位”于生產(chǎn)空間，稍顯局促地?cái)D在車(chē)間過(guò)道一側(cè)。在這種“生產(chǎn)奮戰(zhàn)”氛圍特別濃厚的環(huán)境里，產(chǎn)品永遠(yuǎn)是集中的話題。

孫寶秋引以為豪的產(chǎn)品叫“智能可調(diào)節(jié)V型球閥”，這是一款針對(duì)市場(chǎng)上自控調(diào)節(jié)閥精度不夠、容易受流體介質(zhì)沖擊產(chǎn)生頓挫等痛點(diǎn)而進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。

“精準(zhǔn)調(diào)節(jié)對(duì)于自控閥來(lái)說(shuō)非常重要。”孫寶秋舉例說(shuō)，特宏閥門(mén)有個(gè)客戶是汽車(chē)潤(rùn)滑油制造廠商，其潤(rùn)滑劑生產(chǎn)制造過(guò)程中對(duì)各類(lèi)溶劑的注入量有嚴(yán)格要求，而這一過(guò)程的實(shí)現(xiàn)基本都由“自控閥”調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)。如果閥門(mén)精度不穩(wěn)定，稍有頓挫，便會(huì)導(dǎo)致成批產(chǎn)品作廢。

針對(duì)市面上自控閥常見(jiàn)的易頓挫、精度不夠等問(wèn)題，孫寶秋等人通過(guò)改變閥門(mén)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)緩沖濾網(wǎng)等方式，對(duì)進(jìn)入閥門(mén)的流體實(shí)現(xiàn)細(xì)分，既解決了頓挫、震動(dòng)等問(wèn)題，又增加了調(diào)節(jié)精度，甚至閥門(mén)的整體使用壽命也因?yàn)檫@種“細(xì)分”大幅提升。這款產(chǎn)品不僅為他們拿下兩項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，更為他們贏得大量訂單——繼去年6月這款產(chǎn)品投入市場(chǎng)以來(lái)，目前已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額超千萬(wàn)元，成為公司名副其實(shí)的“明星產(chǎn)品”。在其帶動(dòng)下，2021年特宏閥門(mén)有望實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入30%以上的增長(zhǎng)。

孫寶秋告訴記者，“智能可調(diào)節(jié)V形球閥”其實(shí)并非孤例。近年來(lái)，特宏閥門(mén)幾乎每年都有類(lèi)似智能化的新品推出并在市場(chǎng)引發(fā)熱烈反響。這些明星產(chǎn)品的共同特點(diǎn)在于，都是“走在生產(chǎn)制造的前端，深度參與客戶的生產(chǎn)線改造、提升，與客戶同步開(kāi)發(fā)”而來(lái)。

比如在“智能可調(diào)節(jié)V形球閥”之前，特宏閥門(mén)的另一款明星產(chǎn)品“高溫導(dǎo)熱閥門(mén)”就是特宏公司針對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品易損易卡死的問(wèn)題，通過(guò)改良密封圈等方式，與客戶同步開(kāi)發(fā)完成。由于其所解決的問(wèn)題在行業(yè)有普適性，一經(jīng)推出就大受市場(chǎng)歡迎。

“智能化與自動(dòng)化是閥門(mén)行業(yè)的未來(lái)。”十多年前，孫寶秋就認(rèn)定了這點(diǎn)，他將“智能閥”定位成特宏公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了讓閥門(mén)產(chǎn)品真正實(shí)現(xiàn)“智能化”，他在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)下了很大功夫：自建鑄造廠、不斷引入高端檢測(cè)設(shè)備、提升生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度……僅2021年，其在技改上就投入1500多萬(wàn)元、研發(fā)上投入300多萬(wàn)元。

另一方面，他不斷推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，深入到客戶的生產(chǎn)線改造提升中，用一款款智能化的閥門(mén)產(chǎn)品去解決行業(yè)常見(jiàn)的痛點(diǎn)問(wèn)題。

“今天我們的主打產(chǎn)品依然是一款款具體的閥門(mén)產(chǎn)品，但將來(lái)，我們通過(guò)信息化的手段，對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)連接與功能集成，就可以為客戶量身定制以閥門(mén)控制為核心智能化車(chē)間‘駕駛艙’，真正實(shí)現(xiàn)從賣(mài)產(chǎn)品到提供解決方案的跨越。”據(jù)孫寶秋透露，特宏閥門(mén)聯(lián)合高校、專(zhuān)業(yè)閥門(mén)機(jī)構(gòu)等共同開(kāi)發(fā)的智能化生產(chǎn)線系統(tǒng)已經(jīng)初具雛形，目前已參與到部門(mén)客戶的生產(chǎn)線總包工程中。