近段時(shí)間以來，山東、北京、廣東等地相繼發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)支持政策，涉及燃料電池汽車推廣、加氫站建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈打造等多個(gè)領(lǐng)域。此外，多地都明確拿出“真金白銀”促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

多地產(chǎn)業(yè)規(guī)模目標(biāo)超千億元

多地明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模目標(biāo)和燃料電池汽車推廣數(shù)量。

比如，《山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》明確：到2025年，實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元的突破，并推廣燃料電池汽車達(dá)1萬輛、建成加氫站100座；到2030年則更進(jìn)一步，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)和品牌，全面建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模拓展至5000億元。

上海市發(fā)展改革委發(fā)布的《上海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2035年）》提出，到2025年，建設(shè)各類加氫站70座左右，培育5—10家具有國際影響力的獨(dú)角獸企業(yè)，建成3—5家國際一流的創(chuàng)新研發(fā)平臺，燃料電池汽車保有量突破1萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，在交通領(lǐng)域帶動二氧化碳減排5萬噸—10萬噸/年。

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授尹海濤認(rèn)為，相較其他省份，上海更注重科技引領(lǐng)作用，尤其重視氫能技術(shù)的示范應(yīng)用。

有權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)研究認(rèn)為，在已經(jīng)發(fā)布的地方規(guī)劃中，預(yù)計(jì)到2025年燃料電池汽車?yán)塾?jì)推廣量將超過15萬輛，加氫站將超過1000座，氫能產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值將超過9600億元。另外，從研發(fā)投入來看，盡管我國的氫能源布局較晚，但正逐漸成為研發(fā)預(yù)算投入增幅最大的國家。

地方單項(xiàng)補(bǔ)貼最高超千萬元

為了促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，地方紛紛出臺大手筆補(bǔ)貼政策。

北京市經(jīng)信局近日發(fā)布的《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施（征求意見稿）》提出，鼓勵(lì)開展先進(jìn)制氫、儲運(yùn)、加氫設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)，推動氫能產(chǎn)業(yè)盡快從創(chuàng)新走向成熟，對開展小批量新技術(shù)新產(chǎn)品實(shí)際工況、環(huán)境、場景等測試驗(yàn)證，按照測試投資額的不高于30%、單個(gè)項(xiàng)目不超過1000萬元的資金補(bǔ)貼；對新基建項(xiàng)目應(yīng)用筑基工程攻關(guān)產(chǎn)品清單內(nèi)新技術(shù)新產(chǎn)品的，按照項(xiàng)目投資額的不高于30%、單個(gè)項(xiàng)目不超過3000萬元的資金補(bǔ)貼。

湖北省武漢市經(jīng)信局印發(fā)的《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》提出，對于本市燃料電池核心零部件生產(chǎn)企業(yè)，按照核心零部件年度銷售收入2%—5%的比例給予超額累進(jìn)制階梯獎(jiǎng)勵(lì)。企業(yè)燃料電池核心零部件銷售收入1000萬元（含）至5000萬元（不含），按照燃料電池核心零部件銷售收入的2%給予獎(jiǎng)勵(lì)，5000萬元（含）至1億元（不含）超額部分按照3%給予獎(jiǎng)勵(lì)，1億元（含）至2億元（不含）超額部分按照4%給予獎(jiǎng)勵(lì)，2億元（含）以上超額部分按照5%給予獎(jiǎng)勵(lì)，單個(gè)企業(yè)年度最高獎(jiǎng)勵(lì)1000萬元。

一批氫能重大項(xiàng)目正在推進(jìn)

梳理發(fā)現(xiàn)，地方一批氫能重大項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)巧轿魇　笆奈濉币?guī)劃的先導(dǎo)性未來產(chǎn)業(yè)，又是全省確定的首批十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之一。7月底，在山西省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)協(xié)作配套簽約會上，圍繞制氫、儲氫、運(yùn)氫、加氫及氫能源應(yīng)用等鏈條產(chǎn)業(yè)，鵬飛集團(tuán)與申能集團(tuán)、上海氫晨、浙江藍(lán)能、徐工集團(tuán)、太重集團(tuán)等企業(yè)進(jìn)行簽約。本次簽約16個(gè)項(xiàng)目，總投資263億元。

武漢市雄韜氫雄實(shí)業(yè)有限公司雄韜新能源總部項(xiàng)目近日在武漢經(jīng)開區(qū)正式啟動，這是深圳市雄韜電源科技股份有限公司在漢氫能產(chǎn)業(yè)的又一重要布局。項(xiàng)目建成后，將與武漢雄韜氫雄生產(chǎn)基地一起，成為集氫能源生產(chǎn)、研發(fā)、測試、展示和銷售于一體的全國首個(gè)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈基地，助力武漢打造“中國氫能樞紐城市”。

北京未來氫能科技AEM制氫設(shè)備中試基地項(xiàng)目8月初在北京昌平區(qū)未來科學(xué)城能源谷開工建設(shè)。該中試基地占地面積26.79畝，建筑面積為10320平方米，項(xiàng)目總投資約2億元，分一期二期建設(shè)，該項(xiàng)目啟動意味著國內(nèi)首家具備新一代AEM制氫設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)與中試生產(chǎn)能力，集氫能創(chuàng)新中心、氫能測試中心、氫能裝配中心三位一體的“能源谷”產(chǎn)業(yè)地標(biāo)逐步成形。