“熱烈歡迎你們的到來，希望能早日達成合作。”2月27日，在淄博安澤特種氣體有限公司，總經理楊高峰正在與上海某能源技術公司通電話。“有了他們成熟的加氫裝備技術，我們的氫能產業鏈就更完整了。”掛斷電話后，楊高峰激動地說。

淄博市高度重視氫能產業發展，經過多年發展積累，淄博市氫能產業聚集效應逐步顯現，涉氫企業基本涵蓋了制氫、燃料電池質子膜、氫能發動機、整車等氫能全產業鏈，基本具備良好的氫能產業發展基礎。特別是以東岳集團質子交換膜、淄博舜泰汽車有限公司氫燃料電池冷藏車、淄博安澤特種氣體有限公司強大儲運能力為代表的氫能企業異軍突起、迅猛發展，確立了淄博在全國氫能發展和布局中的重要地位。

“我們要把這個平臺打造成為優化企業生態、完善產業鏈條，實現新舊動能轉換、產業升級、品質提升的‘新引擎’。”2月16日，淄博市氫能產業商會正式成立，楊高峰會長對氫能行業的未來發展信心滿滿。

政府發力 “氫啟藍圖”

該商會的成立，為全市氫能企業家們搭建了一個溝通交流、相互支撐、資源共享、共謀發展的廣闊平臺。

淄博作為山東省區域性中心城市及交通樞紐，工業基礎雄厚，副產氫產量大。“如何有效提升我市氫能產業在全省乃至全國的核心競爭力？”楊高峰說，成立淄博市氫能產業商會是全市氫能產業創新發展的迫切需要，也是實現淄博經濟社會轉型升級、高質量發展的現實需要。

“在產業鏈上建立商會是加強產業鏈精準服務的有效途徑，是助力經濟發展的有益探索。”市工商聯負責人表示，將以商會為依托，摸清促進產業鏈發展的有關要素，同時，以商會為平臺，鏈接省內外氫能項目、資源、企業，為整個氫能產業鏈強鏈、補鏈發揮作用。此外，主動對接佛山、上海等氫能發展高地，探索氫能的全社會應用場景。

商會抱團 “氫能驅動”

2022年8月24日，淄博市發布《淄博市氫能產業發展中長期規劃（2022—2030年）》，明確了淄博氫能產業發展的路線圖，為淄博新能源產業發展打開了新空間。

據統計，目前，全市氫能產業鏈企業40余家，主要以“制、儲、運、加、用、服”制造業和生產性服務業為主，為我市氫能產業構建起了行業基礎框架。楊高峰坦言，企業之間相互不了解，很多項目做不起來。

“隨著‘氫燃料電池汽車示范城市’和‘氫進萬家’兩項國家級重大工作的部署實施，國內氫能發展已經爭先恐后。作為氫能企業，我們要積極聯合起來，共同把淄博氫能產業盡快做大做強，叫響淄博氫能品牌。”2022年11月份，楊高峰聯合其他6位發起人，開始了商會籌建工作。“在各部門積極介紹下，很多有影響力的企業紛紛主動要求加入我們，這為商會的成立奠定了堅實的基礎和有力的保障。”楊高峰介紹，商會涵蓋了40家會員單位，主要來自氫能產業鏈上的企業以及關注和支持氫能產業發展的服務機構等。

淄博市氫能產業商會成立當天，各企業討論熱烈。“都說同行是冤家，可我們更像是戰友和兄弟，大家抱團發展，這才是淄博氫能企業該有的樣子。”楊高峰說。

企業合力 “氫動未來”

在位于臨淄區的齊魯氫能（山東）發展有限公司一期氫能一體化項目現場，工程建設正在如火如荼地進行。“項目總投資5.5億元，投產后一期可年產液氫3300噸，年產高壓氫氣3960萬Nm^3；二期可年產液氫9900噸，年產高壓氫氣3960萬Nm^3。”淄博氫能產業商會副會長、齊魯氫能（山東）發展有限公司副總經理范瀟介紹，公司分別與山東津摯環保設備有限公司簽訂了變壓吸附裝置采購合同，與上海開維喜閥門有限公司簽訂了高壓軌道球閥采購合同應用于氫能一體化項目。

范瀟告訴記者，除此之外，公司還與商會副會長單位淄博華本燃氣有限公司達成了氫氣供應意向，項目投產后，可實現高壓氫的快速銷售。據了解，華本燃氣主營為氫能源汽車加裝氫氣業務，擁有臨淄區第一座加氫站，日加氫規模可達到1000kg。

航天、交通、儲能、醫療、民用……作為來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，氫能正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體。淄博市氫能產業商會開啟了氫能產業發展的新篇章，必將有力推動我市氫能產業進一步延鏈補鏈強鏈，促進上中下游資源整合，形成全產業鏈發展新動能新優勢。

“除了氫能產業商會，我們還打算成立氫能聯盟。”楊高峰說，商會只是包含了淄博市的氫能產業企業，他們還要依托商會，輻射到國內更多地氫能產業，把淄博氫能這一品牌做大、做強、做優。