長嶺煉化緊抓航空煤油需求持續(xù)上升的市場機遇，加大整體運行負(fù)荷，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，多產(chǎn)快出航空煤油。今年1至5月，累計出廠航煤30多萬噸，占原油加工量比例創(chuàng)歷史新高，大幅提升了企業(yè)的增效創(chuàng)效能力。

在市場調(diào)研方面，長嶺煉化深度評估挖掘存量和增量市場，從油料保供、物流運力、供應(yīng)效率等方面入手，與湖南及周邊用戶做好油料需求數(shù)據(jù)對接，結(jié)合實際解決相關(guān)機場的用油需求。同時，他們加強整體生產(chǎn)統(tǒng)籌，完善生產(chǎn)計劃與用戶需求的數(shù)據(jù)銜接，在滿足運行條件的基礎(chǔ)上，加大原油加工量，提升航煤生產(chǎn)能力，保持穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)。

在運行管理方面，長嶺煉化煉油裝置根據(jù)整體安排，緊盯航煤階段性生產(chǎn)計劃，做好運行方案落實，采取加大汽油、液化氣等輕質(zhì)高附加值油品生產(chǎn)，帶動航煤產(chǎn)量持續(xù)提升。同時，儲運崗位做好航煤儲罐周轉(zhuǎn)優(yōu)化，確保煉油裝置后路暢通。另外，及時優(yōu)化油品出廠方案，加大鐵路出廠，加快大宗油品出廠，并依靠公路和水路運輸，擴大中小型用戶航煤供應(yīng)的終端市場覆蓋。（張勇）