“我們將協調各參建單位搶前抓早、密切配合，不斷提高EPC協同水平，有序推進項目建設，安全保質完成二階段建設任務，打造集團公司良好的品牌形象。”

　　——寰球北京公司天津南港LNG應急儲備項目經理 李艷輝

　　11月7日，北京正式供暖。天津南港LNG應急儲備項目一期工程現場忙碌而有序，來自總承包方——寰球北京公司、業主及各建設方的工程師們密切關注著各系統運轉情況，他們要為京津冀提供更多的能源保障。3年前，正是抱著這樣的想法，寰球人來到渤海之濱，開啟了一段與時間賽跑、與困難博弈的建設旅程。如今，一個個閃著銀光的LNG儲罐矗立在藍天下碧海邊，將石油人的責任、艱辛、收獲囊括其中。

　　“摳”時間——搶出進度工期

　　北京是全國第一大天然氣消費城市，每年歲末寒冬都會面臨天然氣迎峰“大考”。天津南港LNG應急儲備項目一期按時投產，無疑將為今冬的京津冀帶來更多的清潔能源保障。

　　“在項目執行過程中，我們始終繃緊工期與進度弦，不僅是為了滿足業主的要求，更是為了彰顯寰球北京公司作為國有企業的責任與擔當。”寰球北京公司項目經理李艷輝說。盡管他已經執行過10多個LNG項目，但是當被派駐到天津南港LNG應急儲備項目時，他仍感受到沉重的壓力。

　　根據測算，該項目一期工程合同工期已接近底線，還要扣除中間兩個冬天不能施工的4個月，從中標到機械完工再到試運投產，工期異常緊張。

　　為嚴守工期底線，項目團隊在管理、設計、采購、施工各環節煞費苦心地“摳”時間——將儲罐一階段項目部、接收站項目部、儲罐二階段項目部進行優化合并，加強人員共享，靈活調配現場技術人員和管理人員，提高總體執行效率；利用標準化設計提高效率，降低工時消耗，減少重復性設計；面對施工重大節點，在確保質量和安全的前提下，采取交叉不間斷作業方式搶回工期。

　　2021年6月，項目部打響“一月四升”任務攻堅戰。施工單位寰球六建公司和上海電建公司交叉作業，一邊安裝承壓環，一邊焊接鋼筋、澆筑墻體，將原本25天的工期壓縮到20天，創造了國內乃至全球同類項目工期最短紀錄。而此前一年，他們僅用67天就完成4座儲罐1604根樁基的施工，其中一類樁比例超過99%，刷新國內同類項目工期最短紀錄。

　　“求”精益——拼出質量效益

　　天津南港LNG應急儲備項目分三期建設，寰球公司在一期工程中負責EPC總承包，建設4座儲罐及接收站工藝設施，總合同額近40億元。“無論是保障國家能源安全、保障華北地區民生，還是促進企業高質量發展，這個項目都具有舉足輕重的意義。”李艷輝和同事們達成了共識。

　　開工伊始，寰球北京公司就將該項目列為智能工地建設試點項目，在現場建成視頻作業面全覆蓋的管理平臺。在現場設置進出口閘機系統，布置用于環境監測的揚塵、噪聲在線監測系統，并為每位工作人員和每臺施工機具制作二維碼工作證和電子標簽。通過現場智能化管理，實現了從“人控”到“技控”的升級。

　　為確保今年9月首船順利接卸，項目部提前成立了試運開車組織機構。每天召開例會，協調解決問題；配置了包含6名開車資深專家在內的138人操作組，全員進入倒班模式；編制、審定試運投產方案，開展了20余次程序文件現場推演，形成簡化版試生產手冊；采用雙清單驗收模式，確認近萬個系統點位，完成152個核心設備調試，確保滿足設計輸入條件和安全運行需要……

　　在各方協同下，項目組僅用6天就完成了卸料管線預冷、首船靠泊、儲罐預冷、BOG高壓外輸、儲罐卸料、低壓總管預冷填充、保冷循環建立、船舶離泊等多項作業，打通了接收站全部流程。

　　9月27日，隨著首艘LNG船在天津南港北京燃氣LNG碼頭順利靠泊并完成接卸，天津南港LNG應急儲備項目接收站、一期儲罐等建設內容相繼進入調試和試運行階段，標志著該項目一期工程投產成功。

　　“鉆”創新——再樹行業標桿

　　在行業內部，天津南港LNG應急儲備項目一期工程投產引起了極大關注。它不僅能儲備清潔能源，更促進了新技術落地。在該項目中，國內首次建設、世界陸上最大的22萬立方米LNG薄膜罐正式投用，寰球公司以技術創新再次領跑國內LNG工程建設行業。

　　“與傳統鎳鋼儲罐相比，薄膜罐鋼材用量少，在同等外徑尺寸下，有效罐容增加約10%。”李艷輝介紹道。正是依托薄膜罐更強的儲存能力，項目一期工程4座儲罐投產后，LNG總儲存能力達84萬立方米，折合天然氣約為5億立方米，可為京津冀冬季保供提供強有力的后備氣源。

　　該項目配套碼頭充分考慮LNG來源的復雜性及運輸船只的多樣性，可以為1萬至26.6萬立方米容量的LNG運輸船進行天然氣接卸。首次在罐內配置大排量裝船泵，不僅可實現LNG液態船運外輸，還可縮短裝船時間、提高安全性，極大提升了項目運行的靈活性，擴大了服務半徑。

　　寰球北京公司與業主多次溝通，充分論證，最終確定了直接壓縮外輸、ORV海水氣化外輸、SCV浸沒燃燒式氣化器外輸、槽車液態外輸4種天然氣外輸模式，并理順多種外輸模式并行運行、多種工況快速轉換流程，外輸能力不斷提升。

　　“依托這種前瞻性設計，天津南港LNG接收站成為目前國內外輸能力最強的LNG接收站，最大氣化外輸能力達6000萬立方米/天，全面提升了京津冀區域天然氣保供能力。”李艷輝說。