（通訊員 宋洋）12月26日，管道局四公司承擔(dān)施工任務(wù)的中俄東線長江盾構(gòu)管道安裝工程B管焊接突破1.8公里，該工程隧道內(nèi)管道焊接累計(jì)突破12公里。工程建成后，將成為世界油氣領(lǐng)域距離最長、埋深最深、施工條件最復(fù)雜的穿江盾構(gòu)隧道內(nèi)管道安裝項(xiàng)目。

　　長江盾構(gòu)管道安裝工程位于江蘇省南通市海門經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與常熟市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之間，是中俄東線的“咽喉”工程，采用管道局自主知識產(chǎn)權(quán)的CPP900全自動焊接裝備，采用倒“品”字型水平敷設(shè)3條高鋼級天然氣管道。管道安裝完成后，在隧道下方進(jìn)行泡沫混凝土填充，在隧道上方預(yù)留機(jī)器人日常巡檢裝置。

　　針對工程后續(xù)施工空間越來越受限等難題，項(xiàng)目部深入現(xiàn)場集中“會診”，及時(shí)解決現(xiàn)場生產(chǎn)中遇到的問題，并結(jié)合隧道內(nèi)工況量身定制專用設(shè)備、設(shè)施及工器具。項(xiàng)目部結(jié)合施工區(qū)域環(huán)境、投入設(shè)備和技術(shù)方案，分析項(xiàng)目實(shí)施全過程不安全狀態(tài)和環(huán)境因素影響，梳理出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定應(yīng)對措施，保障施工順利進(jìn)行。