中國(guó)海油5月29日宣布，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“海葵一號(hào)”抵達(dá)流花油田海域，為中國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

“海葵一號(hào)”是集原油生產(chǎn)、存儲(chǔ)、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋裝備，由近60萬(wàn)個(gè)零部件組成，總重近3.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于3萬(wàn)輛小汽車，高度接近30層樓。其按照百年一遇惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)壽命30年，可連續(xù)在海上運(yùn)行15年不回塢。

這個(gè)大塊頭于5月12日搭乘亞洲最大半潛運(yùn)輸船“新光華”號(hào)從山東青島啟運(yùn)，拖航過(guò)程中先后穿越黃海、東海和臺(tái)灣海峽，累計(jì)航程超1300海里。

據(jù)悉，“海葵一號(hào)”最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，每天能處理約5600噸原油。其與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”共同服役于中國(guó)首個(gè)深水油田——流花11-1油田，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“超300米深水導(dǎo)管架+圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置”開(kāi)發(fā)新模式，為中國(guó)深水油氣田高效開(kāi)發(fā)提供全新選擇。