"智能化低溫閥焊接工作站"揭牌！滬東閥門舉辦 "船舶焊接數字化轉型方案"發(fā)布會
8月1日，滬東中華造船旗下上海滬東造船閥門有限公司舉辦“數字賦能，共創(chuàng)船舶智能焊界未來”發(fā)布會，來自美國船級社、法國船級社、中國船級社、挪威船級社、勞氏船級社等船檢代表以及上海交通大學、上海船舶工藝研究所、江南造船、外高橋造船、招商局金陵船舶、中遠海運重工、數碼易知、國際船舶海工網等十幾家單位的焊接專家和媒體記者參加了發(fā)布會。滬東中華科技委主任金燕子致辭，技術中心副主任習猛主持發(fā)布活動，滬東造船閥門董事長金寧、副總經理范成裕出席發(fā)布會。
金燕子致辭表示，滬東中華正站在新的歷史起點，一個面向未來的智能化新廠區(qū)正拔地而起。焊接作為船舶建造的核心基礎工藝，其質量與效率直接關系到船舶的性能與安全。在當下數字化轉型浪潮中，傳統(tǒng)焊接技術必須擁抱數字化，滬東中華將堅定地以自主創(chuàng)新推進數字賦能，積極推動行業(yè)唯一自主CAD工業(yè)軟件的迭代升級，為整個船舶行業(yè)的數字化轉型提供滬東中華解決方案，更為船舶工業(yè)的高質量發(fā)展注入了強勁動力。
發(fā)布會上，來自滬東中華工藝所、信息所的技術專家們先后分享了“船舶焊接工藝數字化轉型與實踐”、“船舶焊材定額計算方法”、“數智賦能，建設世界一流智慧船廠”等主題內容，我公司技術中心副主任劉養(yǎng)鵬也作了“低溫閥智能化焊接技術”的專題匯報，引起嘉賓廣泛興趣和深入研討。專家指出，過去幾年，滬東中華以長興二期建設為契機，全力推進“智轉數改”深刻變革。特別是對焊接工藝全鏈條進行了大膽探索實踐，以工藝標準化為抓手，取得良好效果。同時，專家倡議，在焊接領域的數字化轉型方面，各方應攜手并進，共同構建開放共享的協(xié)作機制，匯聚行業(yè)智慧，加速技術交流與資源共享，激發(fā)創(chuàng)新活力，推動行業(yè)向更高質量、更高效率的發(fā)展軌道邁進，共創(chuàng)船舶焊接輝煌未來。
在頒證環(huán)節(jié)，五大船級社為滬東中華頒發(fā)“船舶焊接工藝規(guī)程庫標準庫認可證書”。同時，公司發(fā)布2024版《船舶焊材定額計算方法》企業(yè)標準。
發(fā)布會最后，由金燕子、金寧等領導共同為滬東閥門"智能化低溫閥焊接工作站"揭牌。滬東閥門是滬東中華在長興島推進數字化轉型的先行示范區(qū)，也是LNG裝備國產化領域的佼佼者。滬東中華最新交付的全球首款14000立方米LNG加注船上，國產超低溫閥門應用比例首超 90%，均由滬東閥門自主研制生產。當前，滬東中華正在推進實施“LNG產能倍增”戰(zhàn)略，滬東閥門面臨極大的產能提升壓力。工藝技術研究所聯(lián)合滬東閥門共同成立的“智能化低溫閥焊接工作站”，成功解決了“低溫閥的閥盤密封面連續(xù)堆焊”關鍵工藝“卡脖子”問題，實現閥盤優(yōu)質高效制造，人工成本極大降低，一次合格率高達98％以上，做到多快好省。
未來，公司將繼續(xù)秉承“數字驅動 綠色智能”的發(fā)展理念，以更加開放的姿態(tài)、更加務實的行動，攜手行業(yè)伙伴共同探索船舶焊接技術的無限可能，為打造世界一流船舶工業(yè)貢獻更多的智慧與力量。
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