8月19日，吉林油田在紅崗采區(qū)大39區(qū)塊集成應(yīng)用低沖次舉升技術(shù)一年多以來，36口油井平均日產(chǎn)液達(dá)3立方米，沖次控降保持在每分鐘2次，泵效達(dá)到40%，耗電降低20%，舉升指標(biāo)取得新突破，助力油井節(jié)能降耗。

    降載荷、降沖次是實現(xiàn)油井節(jié)能的重要途徑。吉林油田不斷完善抽油桿組合優(yōu)化設(shè)計方法，兼顧桿柱輕量化和穩(wěn)定性要求，研發(fā)了加重式五分桿組合，近3年來已推廣500余井次。在降載節(jié)能取得較好效果的基礎(chǔ)上，今年年初開始，吉林油田在低產(chǎn)井應(yīng)用低沖次舉升技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)電20%。

    吉林油田在應(yīng)用低沖次舉升技術(shù)過程中，通過將電機(jī)的極對數(shù)由4對增加至6對，使電機(jī)額定轉(zhuǎn)速由每分鐘750轉(zhuǎn)降至500轉(zhuǎn)，沖次也相應(yīng)降低，實現(xiàn)從源頭上降低抽油機(jī)沖次的目的。

    吉林油田還對抽油機(jī)減速箱進(jìn)行優(yōu)化改造，提高傳動比，降低沖次。常規(guī)抽油機(jī)減速箱傳動比一般只有30左右，配套高極數(shù)電機(jī)，沖次可降至每分鐘3次。該沖次對于低滲透油田低產(chǎn)井仍然偏高。去年4月，科研人員對抽油機(jī)減速箱進(jìn)行改造，提高減速箱傳動比，使沖次降至每分鐘1.5次。目前，吉林油田產(chǎn)能建設(shè)新井應(yīng)用的單井抽油機(jī)和雙井抽油機(jī)已全部升級為大傳動比抽油機(jī)，配合高極數(shù)電機(jī)降低抽油機(jī)沖次。

    低滲透油田要實現(xiàn)高效舉升，低沖次是硬性要求，但沖次調(diào)整也要滿足不同時期油井產(chǎn)量波動時的排液需求。因此，吉林油田配套系列化皮帶輪，通過動態(tài)調(diào)整輪徑比擴(kuò)展沖次范圍。如此一來，電機(jī)皮帶輪安裝更換簡便快捷，通過更換不同尺寸的皮帶輪即可實現(xiàn)沖次調(diào)控。隨著油井排液結(jié)束、產(chǎn)量降低，逐步縮短電機(jī)皮帶輪直徑，實現(xiàn)抽油機(jī)沖次按需降低，匹配油井不同時期的排液需求。

    下一步，吉林油田將逐步定型推廣“源頭優(yōu)化定下限、動態(tài)調(diào)整擴(kuò)上限”低沖次設(shè)計模式，滿足不同階段油井高效舉升需求，實現(xiàn)低產(chǎn)井機(jī)采指標(biāo)再突破和降本增效。