鋼廠減產明顯粗鋼產量大幅下降

作者： 2013年10月29日來源：中國鋼鐵現貨網-鋼材價格瀏覽量：

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進入十月份以來，在鋼廠虧損擴大、環境污染治理從嚴等多方因素的影響，我國鋼廠檢修、減產跡象明顯，特別是大中型鋼廠開工率小幅下降后，國內粗鋼產量明顯回落，受此影響，盡管終端需求持續疲軟，但整個鋼鐵行業供求

進入十月份以來，在鋼廠虧損擴大、環境污染治理從嚴等多方因素的影響，我國鋼廠檢修、減產跡象明顯，特別是大中型鋼廠開工率小幅下降后，國內粗鋼產量明顯回落，受此影響，盡管終端需求持續疲軟，但整個鋼鐵行業供求矛盾相對平和，尚未出現大起大落的“跳崖式”波動。

據中鋼協10月28日發布最新統計數據顯示，10月中旬全國粗鋼日均產量估算為210.68萬噸，旬環比下降1.0%；其中重點鋼企粗鋼日產171.17萬噸，旬環比下降2.97%，就此推算，中小鋼廠在10月上旬增產明顯。

對此，中國鋼鐵現貨網分析師指出，進入十月份以來，國內主流鋼廠之所以有明顯的減產行為；主要是因為國內訂單執行率不足以及鋼材出口業務進一步下滑所致。從近期鋼廠的調價政策變化來看，寶鋼、武鋼等鋼廠紛紛結束此前連續數月的上調出廠價操作，紛紛在明里暗里的降價，其主導思想多是通過降價吸引訂單，截至十月中旬末，重點鋼企內部鋼材庫存上升至1378.8萬噸，旬環比上升28.58萬噸。由于供大于求、加上鋼材同質化嚴重，鋼廠之間為了爭奪市場資源，降價成為主要出路；與此同時，隨著鋼廠出廠價和現貨鋼價的下調，鋼企虧損面進一步擴大；在盈利不足甚至虧損加重的情況下，部分鋼廠開始通過增加檢修等手段來控制短期產量。

而另外一個方面，隨著國際市場鋼價的整體回落，我國鋼材在質量優勢不足的同時，價格優勢業已喪失；再加上貿易國不斷發起的針對我國鋼鐵的反傾銷等貿易摩擦增多，預計十月份我國鋼材出口業務依然低迷，短期再次回暖的可能性不大，部分鋼廠的出口訂單量有較大的回落，這也是造成鋼廠產量大幅下降的原因之一。

我國鋼材市場即將跨入傳統的消費淡季，盡管最近幾年來，國內鋼市的傳統淡旺季界限已然模糊；但是對于冬季而言，由于其寒冷的氣候因素；北方諸地區從11月份開始相繼進入冰雪期限；東北、華北、西北等地的戶外工程項目施工會逐步停滯；由此造成剛性需求減弱；此點基本上無法通過外力解決；因此，北方地區的冬季鋼材需求“休眠期”無法打破。

據了解，從十月中下旬開始，北方地區已經陸續有鋼材資源開始南下，預計進入十一月份后，隨著北方雨雪天氣增多，氣溫加速下降，“北鋼南運”也將全面啟動；屆時北方低價資源大量南下，一方面加劇南方地區的供應壓力，另一個方面也將因為價格競爭加劇，可能導致鋼價進一步向下調整。

因此，雖然鋼廠開始減產，但我國鋼材供應壓力依然在增大，據中國鋼鐵現貨網庫存統計數據顯示，截至到上周五，我國鋼材社會總庫存同比去年同期增加86萬噸，增幅進一步擴大。隨著冬季需求趨于平淡，加上今年的政策預期遠低于去年同期，筆者認為年內我國鋼材供求壓力或較去年同期增大。【文/孟城祥中國鋼鐵現貨網 2013-10-28】

Tag:粗鋼價格,全國粗鋼

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