鋼聯資訊消息，目前甲醇漲勢仍在延續，而各主要市場目前價格已達到自08年下半年以來的最高值。本網監測數據顯示，今日，山東地區甲醇主流出廠繼續上漲70-110元/噸，出貨情況良好；山西南部及東南部企業甲醇主流出廠價格漲30-100元/噸；河北石家莊及周邊甲醇市場大幅推漲較上周五漲100元/噸；河南市場以穩為主，高位在3500元/噸；兩湖地區價格繼續上漲，場內高值在3850元/噸；東北黑龍江煤制及焦爐氣制甲醇企業出廠價格低端漲50元/噸。港口方面，華東及華南港口漲勢仍在延續，高位已達4100元/噸。

甲醇期貨：12月9日，甲醇近月及主力01和05合約紛紛漲停價報收。鄭州甲醇1401合約高開于3460元/噸，收于3595元/噸，漲6.02%，盤中交投區間為3460－3595元/噸，成交91356手，持倉20446手，縮量減倉。1405合約開于3262元/噸，收于3357元/噸，漲4.02%，盤中交投區間為3262－3357元/噸，成交141260手，持倉39080手。

甲醇期現價格大幅上升，業內稱之甲醇市場久違的牛市。而期貨的持續暴漲，也得益于現貨的不斷走高。而支撐現貨格持續走高的主要因素在于供應的短期。一方面，國際供應量不高，使得國內甲醇進口量大幅下滑，據悉，東南亞地區天然氣裝置開工率一直不高，而中東和北美地區的甲醇裝置又頻出故障；另一方面，國內部分裝置入冬前開始陸續停車檢修，且工業天然氣用量入冬后受限，西北主要天然氣制甲醇裝置自10月份起陸續限產，使得國內供應量減少，且企業庫存因前期預售良好，庫存偏低；三是需求方面有所支撐，新興下游MTO/MTP需求的集中釋放對甲醇的消耗量形成了有力支撐；另外天氣不佳也使得甲醇運輸相對困難，也為甲醇的走高提供了動力。不過甲醇價格的持續走高，使得下游對高價貨源有所抵觸，而不少參與者也開始有所謹慎，后期能否繼續大幅走高還有待于進一步觀察。