“在連續(xù)數(shù)日的瘋狂上漲之后，多單持有者開始變得更加謹慎，甚至獲利離場，但現(xiàn)貨市場供應(yīng)短缺情況并未得到緩解?！币晃黄谪浄治鰩熯@樣告訴記者。盡管現(xiàn)貨市場供應(yīng)短缺情況短期內(nèi)難以緩解，但是至于后期甲醇(3247,-116.00,-3.45%)期價走勢，市場仍存在分歧。

連續(xù)三個交易日出現(xiàn)漲停之后，本周三甲醇期貨大幅逆轉(zhuǎn)，出現(xiàn)下跌行情，其中遠月合約1405更是出現(xiàn)跌停，最高報價3404元/噸，最低報價3333元/噸，收盤報于3360元/噸，較上一交易日跌4.01%。其他合約亦出現(xiàn)不同程度的下跌，主力合約1401小幅下跌0.08%，報收3663元/噸，其他合約亦出現(xiàn)2%~3%的下跌。

由于近期甲醇期貨價格波動劇烈，鄭州商品交易所（下稱“鄭商所”）本周發(fā)布風(fēng)險提示函，提示甲醇價格波動風(fēng)險。鄭商所表示，近期影響甲醇期貨運行的不確定性因素較多，價格波動明顯增大。請各會員單位切實加強投資者教育和風(fēng)險防范工作，提醒投資者注意風(fēng)險，理性投資。

鄭商所交易數(shù)據(jù)顯示，在本周三遠月合約出現(xiàn)跌停之前，甲醇主力合約1401在6日、9日、10日連續(xù)三個交易日均出現(xiàn)漲停，不斷創(chuàng)出其近年來價格新高，僅此三日累計漲幅就已經(jīng)超過10%。

瑞達期貨認為，國內(nèi)甲醇市場商談意向仍有上行，心態(tài)維持堅挺；西北地區(qū)補漲氣氛較濃，目前零星大廠新價初訂貨源便已售罄，封盤待市為主，價格或仍有上行，新單有價無市情況摻雜；內(nèi)陸地區(qū)目前出貨仍較順暢，大廠預(yù)售情況可觀，目前多有負庫存運行，主體價格仍有上行空間；而港口地區(qū)目前下游接貨意愿較濃，拉動作用仍較明顯，市場庫存水平不高，價格優(yōu)勢尤顯。

萬達期貨則認為，甲醇現(xiàn)貨價格非理性大幅上漲，期貨投資風(fēng)險增大。整體來看，貨源緊張推動價格上行，國內(nèi)價格高位運行，依舊有上漲條件，但近期的漲幅稍顯不理性。

最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，11月國內(nèi)進口甲醇38萬噸，出口10.8萬噸，凈進口27.2萬噸，環(huán)比略增3.8萬噸，但目前國際供應(yīng)依然偏緊，港口庫存難有明顯增加。

而回顧此前三個月，即2013年8月至10月，我國甲醇凈進口總量為86.54萬噸，較2012年同期減少40.1萬噸，降幅達31.66%。

此外，從成本因素來看，天然氣長期供應(yīng)短缺、價格上漲，動力煤價格連續(xù)九周上漲以及運輸費用增加直接導(dǎo)致甲醇生產(chǎn)成本增加，對甲醇價格上漲形成成本支撐。而且近期又恰逢甲醇工廠季度性檢修期，進一步加劇了甲醇供應(yīng)緊張形勢。

上海中期期貨研究所預(yù)計，國內(nèi)方面，氣頭裝置開工率維持低位，但在高利潤的鼓勵下，山東的煤基裝置陸續(xù)恢復(fù)，且下游抵觸情緒明顯。據(jù)悉，寧波禾元或有減產(chǎn)計劃，預(yù)計現(xiàn)貨價格難再大幅上漲。

在本周三甲醇價格出現(xiàn)下跌之前，中國氮肥協(xié)會甲醇專業(yè)委員會秘書長韋勇本周二曾公開表示，此次甲醇上漲并沒有相關(guān)政策性因素推動，主要是受供給縮小、需求增大的影響，預(yù)計短期內(nèi)上漲趨勢仍將延續(xù)。