近期國內現貨鋼價回調整理格局已經確定，長材領跌，并已經持續近兩周，從中國鋼鐵現貨網監測的數據來看，12mmHRB400螺紋鋼均價跌幅達130元/噸，單個規格有超過200元/噸；12mmHRB335螺紋鋼均價跌幅近100元/噸，單個規格有達150元/噸；8.0mmHPB300高線均價跌幅亦達100元/噸。不到兩周時間可以說基本上回吐了11月以來的漲幅，甚至有超跌。而板材在如此跌勢洶洶的“誘惑”下，亦是漲意闌珊，觀望盡足。

或許是因為市場已明白冬儲不復存在，等待也是空白，對于唐山啟動重污染天氣三級黃色預案也無動于衷，對央行出手相救解資金饑渴也僅是期貨稍有表態。對于跨年前的放手一搏成為“撒手先撤”，筆者有話要說。

從今年鋼價的走勢來看，盼漲現跌，想必要跌了吧又蹭蹭上漲，讓人摸不著頭腦，變得無規律可循，就像近幾年的天氣一樣喜怒無常。眾所周知，天氣變化無常是溫室效應導致的，而從近幾個月出現的霧霾天氣來看，空氣污染是第一溯源。對于鋼價走勢無常，除了龐大的產量之外，國家開始進行的新一輪改革，結構調整和轉型升級是造成這一現象的主因。

姑且在這將改革、結構調整和轉型升級簡稱為“改調轉”，改調轉最早也是最明顯的是貨幣政策的調整。還記得今年6月份的“錢荒”嗎？還記得央行是怎樣袖手旁觀的？暫不說當時是真的錢荒還是假的，但是自那以后市場資金的調控權被扭轉了，由市場轉移到央行手中，由被動無條件供應到主動合理的“給予”。好像，也就是從這個時候開始吧，高層公開聲明要控制鋼鐵等產能過剩行業的貸款、信貸。引申出第一個重點“改調轉的領域”——三高行業，而重中之重就是鋼鐵行業了。之后的種種，想必也不用多說了。

也就是因為貨幣、資金由“散變得有序”了，幾乎整個中國在看著鋼鐵行業（鋼鐵行業鏈條）怎么改調轉，于是乎鋼鐵市場亂了陣腳，慌了，幾十年的固有節奏被打亂了，比那年的“四萬億”更亂。從上到下，從里及表，上游下游，鋼廠至商家，可以說舒心的日子過得不多。當然，這種轉變主要還是在鋼鐵行業中。

首先是第一線的貿易商，資金被限制，流動性放緩，即使遇到意想不到的行情（如7、8月份的行情），也難以賺到錢。賺不到錢的因素第二，商家采購的流程和機制比較機械，不靈活。遇到好行情時，家里沒貨，沒貨就進啊，但是進不到。有貨的時候，行情卻不如人意。盡管目前這種采購周期、機制有變動。

其次，中間商。作為鋼廠和第一線的貿易商之間的橋梁，日子也不好過啊。其受限制的因素和貿易商類似，但是相比之下，他們“活動”的范圍較大，相反有時候靈活性就差了，當兩頭夾緊時（鋼廠突然放肆發貨，貿易商就是不接貨），苦也能自己吞了。

再次，鋼廠。鋼廠今年到底有沒有賺錢，可能只有他們自己知道了。第一，就今年統計的數據顯示，鋼廠的直供力度明顯加大，不僅減少了不少費用，同時加快資金周轉和可靠性，另外就是自占有市場份額增大；第二，電子商務的應用，開辟了鋼廠銷售的第三條通道，盡管還不是很成熟，尚處于發展階段，但是已有鋼企嘗到其“甜頭”了；第三，資本市場，全球經濟今年復蘇明顯，外需較好，且有很多機會，具有出口性質的鋼廠或有可以出口商品鋼廠在這方面的盈利應該是不錯的；第四，就是傳統的銷售通道了，國內整個需求面有增長，且市場一直處于較低庫存位，虧損到底有沒有筆者不去談論；第五，政府的補貼和其他收益、收入。當然這五點主要是針對大中型鋼廠（企），且第五點不屬于主業。而這些通道均因下游、中間商、貿易商的轉變、調整也發生的變化。主要表現在資金、發貨、采購的周期和方式上。具體是怎么樣，從鋼廠調價信息、市價走勢或可以看出些倪端。

綜上，今年鋼市行情、鋼鐵行業的“改調轉”似乎有些亂，但稍微捋一捋仍可以看出些規律，一些正在發展以后可能會出現的規律。不僅僅是產量、產能，鋼廠減少，鋼廠停產等直觀的變化，其中那些看不見但能尋得到的也在慢慢轉變，轉變得更適應于直觀和整個時代的發展。為此，就上述的這些轉變，以及目前的大環境來看，鋼價震蕩偏弱格局還得延續，但市場不必太過悲觀，以免影響真實的走勢。【文/文艷紅 中國鋼鐵現貨網 2013-12-27】