自去年12月半開始，建筑鋼材價格全面下跌，到目前將近有一個月了。在臨近春節的20來天內，真正的交易時間剩下不到2/3，沖著下游對春節期間的一輪儲貨剛性需求，該跌勢是不是也該掃尾了。

據中國鋼鐵現貨網監測到的數據顯示，在這一輪下跌期間（下同），截至1月9日，重點城市12mmHRB400螺紋鋼均價為3507元/噸，跌幅達230元；12mmHRB335螺紋鋼均價為3579元/噸，跌幅超150元；8.0mmHPB300高線均價為3492元/噸，跌幅亦過150元。不過，從這兩天的走勢來看，建材價格止跌趨穩跡象明顯，且反彈的幾率很大。期鋼價格跌勢也大收斂，開始震蕩醞釀回漲，原料行情雖然弱勢，但一直處于較高位。

板材價格可以說在這輪調整期中表現相當“穩重”。前期因為庫存緊張還有趨強之勢，只是在元旦后，由于市場到貨開始增多，而需求不及預期，未跟上，價格才有小幅回落，但不見大范圍的跟跌，謹慎性相當強啊。

據中鋼協公布的最新數據顯示，2013年12月下旬重點企業粗鋼日產量163.84萬噸，減量5.36萬噸，旬環比降3.18%；全國預估粗鋼日產量196.06萬噸，減量5.37萬噸，旬環比降2.67%。且本旬較上月減量前三的企業分別是：河北鋼鐵集團減量2.10萬噸（對上、中旬估算數據進行調整；本旬邯鋼日均減產1.01萬噸）、沙鋼集團減量0.87萬噸、安鋼集團減量0.71萬噸。

很明顯，這次鋼廠減產的主要原因是環保，不過市場行情低迷和預期偏低也不能否認沒有影響。細心的發現，這些減產前三甲的鋼企主營鋼材是建材，或透露兩個信息。一是，不考慮環保打壓問題，鋼廠對短期內市場建材預期不看好；二是，在考慮第一點的問題上，在需求回暖超過預期時有利于市場價格的反彈，從而提高出廠價。當然，筆者看重后者多一點。

昨日，統計局發布的2013年12月份CPI值同比上漲2.5%，環比上漲0.3個百分點，且低于全年均值的2.6%。在最近資金一直處于偏緊狀態，且今年資金取向偏緊的預期下，接下來央行難以有意料之外的操作。不過，PPI同比下降1.4%，環比繼續持平，表示全國工業運行情況仍處于穩定中。之前公布的12月份的PMI值雖有回落，但依然處于榮枯線上，也表示國內經濟發展主動力活躍性較樂觀。

作為鋼鐵第二大消費端——鐵路，今年的投資目標已經出爐了。在9日的鐵總首次工作會議上提出：加快推進鐵路投融資體制改革。2014年，國家鐵路安排固定資產投資6300億元，投產新線6600公里以上。而，2013年全年鐵路固定資產投資完成6638億元，但由于資金到位疲軟未完成6900億元的任務。若按這樣的已完成和未完成的投資比，算上今年資金壓力比，鐵建上的鋼材需求不會比2013年差多少。

鋼價已經止跌趨穩，而春節前肯定會有一波補庫行為，但由于本月上旬鋼貿商已經主動消耗一部分補庫需求，雖然在這個時候利好的消息也開始出現，筆者認為在春節前剩下的有限的時間內市場鋼價盤整的概率較大，就算有拉漲，空間也非常有限。【文/文艷紅 中國鋼鐵現貨網 2014-01-10】