同濟大學交通學院  通運輸工程學院所屬主要學科的歷史可以上溯到1952年，在院系調整中，同濟大學、交通大學、復旦大學、清華大學等院校土木工程相關專業合并建立同濟大學公路鐵路與橋梁系。交通運輸工程學院是首批獲得交通運輸一級學科博士點的院校，擁有道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程四個二級學科的博士點與碩士點，以及道路與鐵道工程和交通運輸規劃與管理博士后流動站。交通運輸工程學科為同濟大學的優勢學科和優先發展學科，先后被確定為上海市重點學科、國家重點學科和“211工程”重點建設學科。

    交通運輸規劃與管理學科由道路與鐵道工程學科初步涉及的道路與鐵道交通網絡規劃開始，八十年代在國內首先引進交通工程理論形成了學科的骨干框架，九十年代在道路基礎設施管理、道路交通管理、城市交通理論、公路系統規劃等領域進行了大量的理論研究與實踐應用，承擔了國家部委和地方一大批科技攻關工作，并進一步擴展了城市物流、城市軌道交通管理、智能運輸系統規劃等領域。該學科先后被確定為上海市教委重點學科、國家“211工程”重點建設學科，是我國首批交通運輸工程一級學科博士點和博士后流動站授予單位。2001年被國家教育部確定為國家級重點學科。2005年被列為國家“985”平臺重點建設學科。

    交通信息工程與控制學科由鐵路通信與信號技術、列車運行自動化而發展，九十年起逐步在道路交通信息工程、道路交通系統管理、城市交通實時自適應控制系統及交通誘導、智能交通運輸系統（ITS）等方面獲得更為寬廣的發展空間與領域。1998年，本學科被確定為首批“長江學者獎勵計劃”特聘教授設崗學科。主要研究方向有交通控制系統、智能交通系統、交通監控與管理系統、道路交通信息及控制系統、信息與通信技術、系統集成技術、鐵路與城市軌道交通信號和列車自動化等諸多課題重要項目。