國內(nèi)LNG發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨?/h1>

作者： 2014年06月20日 來源： 瀏覽量：

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【摘要】6月17日中英簽署200億美元液化天然氣（LNG）長期供應(yīng)框架協(xié)議。這是繼中俄簽訂年供300萬噸LNG大單后，又一巨額能源進口協(xié)議也使得我國進口氣源進一步多元化。機構(gòu)預(yù)計，隨著LNG進口量的持續(xù)增長

【摘要】6月17日中英簽署200億美元液化天然氣（LNG）長期供應(yīng)框架協(xié)議。這是繼中俄簽訂年供300萬噸LNG大單后，又一巨額能源進口協(xié)議也使得我國進口氣源進一步多元化。機構(gòu)預(yù)計，隨著LNG進口量的持續(xù)增長，國內(nèi)相關(guān)運輸、儲存設(shè)施的建設(shè)進度有望加快，設(shè)備制造商需求得以提升。

    6月17日中英簽署200億美元液化天然氣（LNG）長期供應(yīng)框架協(xié)議。這是繼中俄簽訂年供300萬噸LNG大單后，又一巨額能源進口協(xié)議也使得我國進口氣源進一步多元化。機構(gòu)預(yù)計，隨著LNG進口量的持續(xù)增長，國內(nèi)相關(guān)運輸、儲存設(shè)施的建設(shè)進度有望加快，設(shè)備制造商需求得以提升。另外，發(fā)改委公布的首批80個鼓勵社會資本參與的示范項目中，也涵蓋了引入民資的LNG項目，這使得民企設(shè)備商有望獲得更多市場空間。
   
    此次總理訪英期間，中海油與英國石油公司（BP）、殼牌在倫敦簽署液化天然氣（LNG）長期供應(yīng)框架協(xié)議，年供應(yīng)量150萬噸，這個數(shù)字約占2013年LNG進口總量的10%。累計金額達200億美元，約合每立方米0.45美元，稍高于中俄管道天然氣價格。
   
    公開資料顯示，中海油在我國LNG進口中占比約72%，進口氣源的增加，有助于該公司加大LNG接收站等項目建設(shè)。截至2014年5月底，中海油已在廣東、福建、上海、浙江、珠海和天津建成投產(chǎn)6個LNG接收站，總接卸能力達2480萬噸/年。目前正在建設(shè)中的海南、深圳、粵東等LNG接收站將于2015年底前相繼投產(chǎn)。
   
    受環(huán)保壓力以及國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，近階段高層對于LNG鼓勵政策頻現(xiàn)，國內(nèi)LNG發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨馈＝衲?月21日，發(fā)改委公布了首批80個鼓勵社會資本參與的示范項目，其中LNG相關(guān)的接收站、調(diào)峰站等項目也涵蓋其中。2013年國產(chǎn)LNG平均出廠價格，相比較2012年高出近500元/噸，受高利潤的驅(qū)動和鼓勵社會資本參與政策的影響，未來將會有更多的民資參與其中。預(yù)計2014年將有多個國產(chǎn)LNG項目計劃投產(chǎn)，合計年產(chǎn)能約為200億方。
   
    與其他清潔能源相比，LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍，可用汽車、火車、輪船很方便地將LNG運到?jīng)]有天然氣的地方使用。另外，LNG完全燃燒后生成二氧化碳和水，有利于保護環(huán)境，減少城市污染。為治理大氣環(huán)境污染，國內(nèi)氣化工程正在抓緊推進。應(yīng)用LNG的公交車、重卡、船舶等行業(yè)，不僅可以獲得節(jié)能減排補貼，相比汽柴油，更節(jié)省成本空間。數(shù)據(jù)顯示，目前重卡LNG，相比柴油車，使用成本可降低20-30%。
   
    總體來看，油氣領(lǐng)域作為混合所有制改革的先頭兵，社會資本的引入將推動LNG項目建設(shè)速度。從事儲氣裝備、運輸?shù)扰涮灼髽I(yè)，有望獲得更多市場訂單。
 

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