柴油液相循環加氫裝置開車
作者： 2013年07月19日 來源： 瀏覽量：
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150萬噸/年上進料柴油液相循環加氫工業裝置日前在九江石化打通全流程，一次開車成功。經分析，生產的精制柴油產品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關鍵指標全部達到設計要求，總硫含量小于50ppm，為柴油質量進一步
150萬噸/年上進料柴油液相循環加氫工業裝置日前在九江石化打通全流程，一次開車成功。經分析，生產的精制柴油產品總硫含量、腐蝕、餾程、十六烷值等關鍵指標全部達到設計要求，總硫含量小于50ppm，為柴油質量進一步升級奠定了基礎。
該裝置采用的上進料柴油液相循環加氫技術（SRH），由中國石化撫順石油化工研究院、洛陽石油化工工程公司與九江石化、長嶺煉化共同開發，是中國石化“十條龍”攻關項目之一。該技術具有催化劑利用率高、高壓設備少、熱量損失小等突出優點。與傳統滴流床加氫技術相比，可降低裝置能耗50%以上。
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