根據上一篇文章“螺桿壓縮機傳動方式的介紹“，我們知道螺桿壓縮機的傳動方式主要有兩種形式：直接傳動和皮帶傳動。那這兩種傳動方式有什么本質上的區別嗎？我們將從9個方面來進行簡單的比較與分析：

1.效率

優良的齒輪傳動效率可達98%-99%，優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率（參見Heinz Peeken教授發表于1991年12月《傳動技術》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。

2.空載能耗

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動壓縮機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率壓縮機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。

3.失油

有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。

4.根據用戶要求設計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求壓縮機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar的壓縮機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為最終工作壓力雖然降低了但轉子的速度并未增加。

代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達卻可獲得更多的風量。對于齒輪傳動，則沒有這么方便。

5.已安裝壓縮機之壓力改變

有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的壓縮機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪傳動的壓縮機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式壓縮機而言卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。

6.安裝新軸承

當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的壓縮機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動壓縮機，根本不存在這種問題。

7.更換軸封

任何螺桿式壓縮機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式壓縮機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式壓縮機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。

8.馬達或轉子軸承損壞

對于齒輪傳動壓縮機，當馬達或轉子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動壓縮機不存在這種狀況。

9.結構噪音

對于齒輪傳動壓縮機，由于馬達與轉子剛性連接，壓縮室轉子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音。

  從某中程度來說，皮帶傳動更優于齒輪傳動。