客戶咨詢：
加氫
長嶺煉化渣油加氫裝置能耗創新低(2019-04-17)
今年以來，長嶺煉化持續優化裝置運行，提升生產效率，降低裝置能耗。該公司渣油加氫裝置2月平均能耗約為16千克標油/噸，創歷史新低。目前，該裝置已進入停車檢修階段，為下一步提升裝置創效能力夯實基礎…[詳情]
鎮海煉化渣油加氫開始裝置機泵試運(2019-04-11)
近日，鎮海煉化新建260萬噸/年渣油加氫裝置開始機泵單機試運工作。 該公司新建渣油加氫裝置開工建設有序推進，部分機泵已具備單機試運條件。渣油加氫團隊帶領班組，詳細確認現場流程及試車方案，規范…[詳情]
長嶺煉化渣油加氫裝置長周期運行(2019-04-11)
近日，長嶺煉化渣油加氫裝置安穩停車，按照計劃進行周期性催化劑置換。據悉，該裝置本周期連續運行超過660天，再創歷史新高。 此前，長嶺煉化渣油加氫裝置因催化劑床層固定、設備及催化劑性能特殊，運行…[詳情]
茂名石化石蠟加氫裝置優化運行降能耗(2019-04-08)
3月22日，茂名石化煉油分部潤滑油一車間針對石蠟加氫裝置低負荷運行情況，積極做好優化，成功將裝置按臨時循環待料方案進入循環，大大降低能耗成本。 通過觀察分析，該車間比對出石蠟加氫裝置在低負…[詳情]
320萬噸/年沸騰床渣油加氫裂化A裝置開車成功(2019-04-04)
3月31日，由中國石油工程建設有限公司（CPECC）一建公司承建的恒力集團年320萬噸沸騰床渣油加氫裂化A裝置一次開車成功。…[詳情]
揚子石化加氫裂化打贏大修第一戰(2019-04-01)
3月21日，揚子石化芳烴廠2#加氫裂化裝置順利完成停車，全面開始大修。此次停車，真正實現了停得順、排得凈，減少不合格料200余噸，打贏了檢修的第一戰。 3月15日夜晚，是揚子石化2#加氫裂化裝置計劃停車…[詳情]
榆煉航煤加氫裝置開車(2019-04-01)
上周，榆林煉油廠30萬噸/年航煤裝置一次開車成功并產出合格產品。這是延長石油調整產品結構、提升經濟效益的轉型項目，也是延長石油第二套航煤項目。 該裝置采用撫順石油化工研究院的SRH液相循環加…[詳情]
金能科技苯加氫尾氣脫硫工藝裝置獲專利(2019-03-14)
日前，金能科技股份有限公司申報的一種苯加氫尾氣脫硫裝置及其脫硫工藝獲國家知識產權局頒發的發明專利證書。該專利有效解決了磺酸鈉中無機鹽硫酸*雜質的提取問題，提高了生產效率，實現了連續化生…[詳情]
齊魯石化勝利煉油廠重油加氫裝置實現連續運行699天(2019-03-14)
“重油加氫裝置安全運行699天，我們在集團公司同類裝置中創出*高運行周期記錄。” 3月2日上午，齊魯石化重油加氫車間主任張健宣布的這條重磅消息讓所有的在場“重油人”歡欣鼓舞。緊接著，隨著裝置降溫…[詳情]
茂名石化丁二烯尾氣加氫裝置改造項目建成投產(2019-03-13)
目前，國內首套丁二烯尾氣加氫裝置改造項目在茂名石化乙烯廠建成投用。該設施采用國內自主技術，由國內廠家設計、制造和安裝。2月28日，該公司組織相關部門和單位，對丁二烯尾氣加氫裝置改造項目進行開…[詳情]